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买断入区收费口的可行性?

辛安之梦

楼主2020-08-13 10:40

我们新区整体上来看就是缺人,建的那几大商场平时人员很少,13号线人也不大多。昨天看了一个小视频,大体意思某地政府下了狠心,把到某地去的客车收费口全买断了,进某区不收费,结果地皮大涨,不但回收了买断的钱,财政腰包也鼓了。我们新区如果也敢这么干,把高速入口、大桥入口、遂道入口也买断,进区不收费,咱这地方是不是就可当成家了!{2047}{2047}
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全部回复(15条)

我觉得,滨海大道、江山路、团结路等,要多建设过街天桥,减少红路灯,让行人和电动车都走天桥,让快速路 真正快起来,红路灯太多了,

11年的时候,开发区和胶南就想政府出钱买下来,但是国信不卖,你懂得

13号线,人不多? 大哥,你半夜做的地铁吗

辛安之梦: 最近的就是周六8月15日从井岗山坐的11点56分那趟发董家口的,过了两河站几乎就没人了!回程坐的下午3点多的,到井岗山路时不到5点,人也不是很多!

周六中午再次特意坐13号溜了溜,西海岸的发展潜力还是很大的!{2047}{2047}

碧海春风: 光摊饼了!我们这还是呵呵!

交通太落后了

手机用户11532776: 高速双向四车道黄岛段的还很多,高架快速路很少,断头路很多,修路倒是反反复复修起来没完。

到处堵车,人还少啊

辛安之梦: 新区2000多平方公里,常住人口还不到200万啊。堵车的主要原因是我们的交通基础设施规划与建设的落后造成的。

人口也不少了,主要是太分散,地盘太大,农业人口也不少。况且自贸区桥头堡都还只是一个框架,还没有具体的落地,没有形成一定的产业商务和居住所以12号线才被剔除。

辛安之梦: 这么大地盘,不到200万啊

按说12线对青岛是多么的重要,不光是对经济发展作用大,主要政治原因重要,在谁任内能让胶州湾的地铁形成闭环绝对大功一件,但12号线为什么没列上,估计主要原因是人少!{2044}{2044}

手机用户11532776: 卖房子是吸引不了多少人来的,只有产业能带来人口,桥头堡能不能搞起来,产业能不能拉来,这是主要的。

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