恢复中山路公共交通功能，重现“车水马龙”繁荣景象

中山路的核心功能应是一条“路”，恢复其部分公共交通，保留2-3条公交线路，才是让其重现活力、利民惠商的“正道”。
一、 现状：反复改造，“步行街”名不副实，活力尽失
中山路作为我们城市的历史地标与商业动脉，承载了几代人的记忆。然而，近年来它经历了数次“翻来覆去”的改造，每次都以“提升品质”为名，但结果却事与愿违。尤其是将其彻底改为纯步行街后，我们看到的不是预想中的摩肩接踵，反而是一条“闲街”。
即便是在旅游旺季，由于缺乏便捷的公共交通，大量游客集中在入口处，难以向街道深处引流，导致街区内部人流稀疏，商业氛围冷清。许多本地市民因其不便，更是不愿前往。所谓的“步行街”，如今更像是一条与城市生活脱节的“展示街”，失去了往日的烟火气。
二、 核心问题：剥夺交通功能，等于抽离了中山路的“灵魂”
中山路的本质是一条路。路的根本属性是“通达”。一旦完全剥夺其公共交通功能，就等于切断了它与城市肌体的血脉联系
对游客不友好： 游客，特别是携带老人、孩子的家庭，从火车站、汽车站或酒店前来，若不能搭乘公交直达，需多次换乘、长途步行，极大削弱了游览体验。
对商户不负责： 没有人流，就没有商流。沿街商户的生存环境因客流锐减而日益艰难，这与我们促进商业繁荣的初衷背道而驰。
对资源是浪费： 投入巨资反复改造，最终却建成一条功能单一、使用率低的街区，这是对公共资源的巨大浪费。