提车三个月，当时选车主要是看上了途昂的大。有着超大空间，家人更舒心。
途昂不仅尺寸数据大，看着更大。这主要是因为它采用了很多长直线，例如与前大灯饰条相连后占据了车头全宽的格栅饰条，采用了同样手法的车尾电镀饰条，不同于很多城市SUV轿跑风格的平直车顶，前后翼子板之间锐利的腰线，还有宽厚的车头大但不等于粗笨，途昂通过一些细节显示出了精壮，有一种刀砍斧凿般的力量感，例如前舱盖上的多条棱线，门槛上方的下腰线，最引人注目的当属轮拱上方的锐利曲线，像古代战士的肩甲。
不过相对于外观的特立独行，途昂的驾驶室在设计上还是太“大众”了，无论是T字形仪表台、规规整整的中控台、8英寸显示屏MIB信息娱乐系统还是方向盘和它背后的仪表盘，都和最近大众的几款新车有着极高的相似度。不过这也恰恰是大众的特色，很多人都喜欢，包括我。所以我选择了大途昂。
大众车会
