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有车的朋友们，一起来说说有车的好处吧！有了车生活的范围自然而然的就大了，会去很多你想去又不没去过的地方，这是出租车所代替不了的。即使不出去旅行，车也能让你更了解自己生活的城市和地区，提高生活质量，有时为了吃顿好的特意开车跑一个小时去吃饭。带来交通的便捷性，对距离的认识也变化了，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷性给人类带来巨大的益处，减少了不必要的赶路时间。同样是50里路，以前觉的好远，朋友有事电话解决能不过去就不过去，现在直接说半小时后到。  |
越来越喜欢这款紧凑型SUV了，通过最近户外郊区玩野，这款车的动力表现和通过性着实让我惊讶！
这里要强调一下，我开车习惯:冬季用车，我不大喜欢热车等待，往往跑到单位了水温还没起来，再一个这款车配的是CVT变速箱，冬季用车有个冷保护比较坑，水温上不来、得需要大脚油门速度才能勉强跟的上，所以油耗一直比其他车主高出不少，10.2左右。
冬季市区油耗在相同的路段，相同的驾驶习惯下，不开暖风油耗12.5，比平常季节高出不少。
目前唯一担心的就是ABS升级是否完美解决了车轮打滑的情况下加油门轮胎没动力的情况，（也就是去年冬天爆发的ESP问题），因为我升级后还是遇到了一次这样的情况，也不知道是特殊路段个例？
我发现夏季高温比冬季低温，油耗表现要降低不少，前提是没开空调。
毕竟是2.0的SUV车型，接近1.5吨重，对比同级别车来说还不错，节油属于中等偏上水平，跟很多轿车平均油耗水平不相上下。
免费首保1次，更换原厂矿物油、机滤；付费二保1次价格548元，更换半合成机油、机滤。
表现跟以前完全是两个概念，湿滑路面轮胎打滑，ESP系统介入，轮胎没有失去动力，深踩油门，轮胎转速反馈狠积极，基本上解决了前期ESP问题，也算是恢复了一台2.0SUV该有的性能。
换个易损件价格高不说，来来回回的跑就挺折腾人的，还得提前预约周一到周五工作日过去才行。
毕竟2.0的车，1.5吨重，还是SUV，这个油耗表现还在吐槽的话，真的不太适合开车了。
