适合自己才是最好的-科雷傲

提速不是很快，比较线性最满意的当然是外观了，洗车都说。

高速还低些，那老是在城市路段，拥堵路段，油耗肯定是高了。

外观时尚，整车的流线比奇骏漂亮多了内饰有日系车的精致和实用性。

颜值高，空间好，我就喜欢舒适版没有天窗的，好清洁，又安全，并且不占空间。

又去看了同价位的探界者，操控、提速很给力，超车提速快，但不喜欢它的天窗和内饰。

当时预算18万，目前行驶3500公里，平均油耗百公里8.7～9.5升之间，算是经济省油了。

选车时比较了CX-5、探界者、自由光等，经过多次选择对比，综合各个车型优缺点，加上天和雷诺宋懿的实诚，最后还是选择了比较小众、有颜值、够时尚、够大气、够稳重的科雷傲2.0排量在市区够了，急加速舍得给油，动力还是可以的外观时尚、空间大、配置比较高空间足够大，后备箱够深，全景天窗够开阔120周年限量版LED大灯、18寸轮毂，性价比还是比较高十一国庆假期去江西西海玩了一趟，高速油耗比较满意，能跑到百公里7个油，但在市区平均时速大慨十四、五公里，开空调，油耗13.5，油耗还是有点偏高操控还行，比较稳重低速有顿挫、空调控制不方便底盘扎实，通过性比较好，后排座椅角度不能调节，长时间乘坐舒适度打折外观时尚，很喜欢车的侧面线条，感觉很高档；LED大灯和尾灯效果非常好，辨识度高，C型日间行车灯显得特立独行中控大屏比较大气

外观漂亮大气，内部空间大。

配置太低，倒车影像、行车记录仪应该有啊？

评分系统有助于改善驾驶习惯整体操控敢不错，方向盘没有虚位动力有点肉，把eco关掉。

外观没的说，很漂亮。

我感觉2.0动力足够了。

听广播电台“董涛说车”说科雷傲2.0动力不足，太肉，这不对。

一是动力一般，我买的是2.0，原因是2.5共振的贴子满天飞，不敢买，怕中招，所以选了2.0，反正我个人对动力要求不高，城市铺装路面上下班而已，无所谓；二是液晶屏很差劲，说的是调控很麻烦，显示度还是不错的，也还比较大；三是第二排座椅坐着不舒服，后背太直，长时间坐不舒服，选车时看了冠道、汉兰达，都比这个好太多，特别是冠道，简直舒服得不得了，要不是1.5的发动机出了问题，我就选冠道了；四是避震很硬，过坎时太硬，可能是底盘调教过硬导致，坐着很不舒服；五是发动机启停功能默认开启，很麻烦，很多人反映了，就是不改（难道是法国人的固执造成的？

后排可以4个人性价比比较高油耗符合预期。

洗了那么多车觉着这次最漂亮空间大，试着做过6个人。

这个级别的内饰还算可以。