低配也精彩，一年用车有感

刚刚度过了自己27岁的生日，这眼看着就要奔着30去了，心慌得不行。主要是周围朋友都太优秀了，不努力不行啊，真是一刻都不敢懈怠。去年提了人生中的第一辆车，明显觉得生活节奏更加紧凑了，一晃提人生第一辆车到现在已经一年的时间了，平时都是上下班用车多，周末偶尔出去办事或者近郊游玩一下，一两百来公里也不算长途。平均每个月也就1300公里。自从提车之后，我不再为等车、转车而烦恼，回老家或来个小长途都是可以说走就走。这也无形中节约了很多的时间，可以把更多的精力投入到工作当中了。

自从第一眼看到翼虎就深深被它吸引住了，看什么车都感觉差一点什么。后来在路上碰见了一辆翼虎飞驰而过，我再也按耐不住了，果断选择入手。正脸很帅气吧，前脸中网面积很大，和大灯连在一起，让车头显得更加宽厚。我很喜欢翼虎的前脸，我买的两驱铂翼的，虽然是全系的低配车型，但带有透镜的卤素大灯不亮的话和高配的氙气没啥区别。

标配18寸的铝合金大脚，轮毂样式与高配豪翼版的一模一样。

最满意的是操控和动力，但我看好像福特的车都是这两方面做得最好，我就简单说说吧，概括起来就是动力又强又省油还很平顺。1.5T的涡轮增压发动机动力不算很强，但市区表现绰绰有余，配合6AT变速箱，不管是动力响应还是平顺性都很不错。

车内隔音也是很满意的一点，对比之前坐过的RAV4还是要好一些的。方向盘是电子助力的，转向灵活，指向也准。

中控不是高配的sync3，自然也没有广受好评搞的carplay功能了，平时导航还是依靠手机，车机大屏主要用于连接蓝牙后听音乐和看倒车影像。

空凋效果比较出众，风量很大。

档把处有很丰富的储物格

后排空间我很满意，父母坐在后排表示很宽敞。加上有全景天窗，一点不会觉得压抑。