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给翼虎露个脸，停车环境有些糟糕，还好翼虎是suv，底盘高，车身长度也要比轿车短一些，应付复杂环境能力一流。  2017年终于有了第二部座驾——翼虎180豪翼，至今已经伴我度过了整整两年的时光，2年对于一辆车来说仅仅是开始，但这24个月的相处我自己的感触还是蛮多的，下面说说自己的感触。 关于买车还是多少说两句。计划换车的时候看了很多车，翼虎、途观、RAV4、IX35、CRV….20万左右的SUV基本都看了一个遍了，最终选择了翼虎，因为保有量高，口碑不错，车的操控好，开起来比较带劲，油耗比较经济，空间也比较大，外形大气，当然对于外形萝卜白菜各有所爱，本人感觉17款改款后的前脸还是不错的，没有太多的犹豫，选车不到一个月直接订了。  用车感受方面，首先油耗比较省，遇上过IX35、途观车主说油耗11~12之间，翼虎我用的一直是10个左右，有时候稍微高点没超过11个，这点非常满意。空间比较大，拉人，载货都不愁，呵呵，个人做点小生意，平时进货把后排放倒，空间确实很给力。舒适性比较喜欢，毕竟不是越野车，现在SUV都偏向舒适性，开过朋友的RAV4，个人感觉舒适性有过之而无不及。视野比较高，之前开轿车，这点感触比较深，所有SUV都具备的特点吧，但是视野个人感觉翼虎比较占优势，设计很合理。个人感觉唯一的缺憾就是大灯不是氙气的，1.5T的动力比起2.0T差距有些大。总体感觉还不错。  底盘比一些轿车高出不少，虽然是城市SUV，但底盘高一点总归是好事，不然我买suv干啥呢，直接买轿车的了。   后备箱个人很满意，空间规整，地台不高，开口也大。  1.5T涡轮机，小排涡轮大势所趋，当时还享受到了购置税的优惠政策。在中低速时候很轻快，速度上来之后就不行了，毕竟只有1.5 L的排量   Sync3很好用，carplay也可以直接支持第三方的高德地图了，比苹果自带的地图好用不少。  座椅已经有了明显的磨损痕迹了。  门板比较厚实，整车的隔音挺好的 |
