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听说每个男孩子都有一个汽车梦？其实别说是男孩子了，我一个女孩子都有一个汽车梦，从毕业以后我就一直想买一辆属于自己的车，我一直很羡慕那些上下班不用挤公交挤地铁的人。毕业也有三年多了，在这个城市已经奋斗了三年。就在今年，我通过自己的努力迎来了我人生中的第一辆车，心里按捺不住的高兴。现在上班有车确实方便很多，像接送客户这些也不用打车了，省下了一笔费用不说，最重要的是自己方便。每天早上还能多睡二三十分钟，省去了挤公交地铁上班的时间，别提有多舒服了。 想起当时买车的时候，真的是纠结了很久，和朋友一起看了很多车。其实我还挺喜欢探界者，但是唯一不喜欢的一点是它的车标，像救护车的标志，所以就直接pass掉！女人就是这么奇怪的动物，一点不满意就会被pass掉。后来还看过昂科威，试驾时候的舒适性没有达到我想要的效果，过减速带能感觉到很明显的抖动，所以最后也放弃了。经过这么多的对比之后终于遇到一款各方面我都很满意的车，那就是翼虎。   翼虎的外观造型设计很简单，前脸的进气格栅是六边形的，整个进气格栅的线条很粗犷尽显大气。引擎盖上凸起的线条清晰可见，肌肉感十足，看着也很协调，是我喜欢的样子。  大灯用的是氙气光源，亮度还是很可以的，还有LED日间行车灯，这点还是蛮不错。白色的车身看着很舒服干净，就爱白色没理由，哈哈。  内饰的座椅造型看着一般般!但是这个座椅用的是真皮材质，从头部、背部、整个侧面的包裹性做得很棒，座椅很软，坐着很舒服。  主副驾驶座都可以电动调节，能很快的调节到让我觉得最舒适的驾驶位置，非常省心省力。前排座椅还有加热功能，冬天的时候很实用。  中控台的设计很简单，档杆旁边是放水杯的位置，深度刚刚好，能放两瓶矿泉水。多功能的方向盘上面有很多实体的按键，操作起来也很方便；方向盘的手感不错，开起来也轻巧不会有笨重的感觉。  因为主要用于上下班代步，所以1.5T涡轮增压发动机就够我用了。开起来的平顺度感觉还是蛮好，档位衔接得比较细腻，不是刻意感受的话不会有明显的换挡冲击感。翼虎用的涡轮增压发动机，在噪音处理上做得还可以，在涡轮介入的时候没有大的噪音。开到3000rpm的时候，也不会有很明显的噪声。  操控方面也挺满意，方向盘的转向很轻快，随便一动车头就有了指向的变化，同时也很稳。油门响应也快，日常驾驶还是很有信心的。平时我开车油门踩得很轻，加速还是挺快的，油门稍微踩重一点，变速箱就会马上降档，转弯上坡的时候不会有明显的侧倾。整体的驾驶感受在同级别中算是比较愉快的。   翼虎用的是前麦逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架的结构简单、占用空间小、在舒适性上还是很不错的，所以家用车应用得比较普遍。特别要说的是翼虎出色的静音表现，走那种沙石路面的时候，不会有隆隆隆的路噪声，过沟过坎时候只有微小的震动感，给我的感觉很舒适。 |
