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自打17年2月上牌以来，我家这翼虎也用了2年多了。一直在论坛里看看不说话，本想今天是打算拍几张美照来晒晒的，可惜天公不做美，最近这一周一直在下雨，各位看客就将就看吧。 我这车17款的，两年用车体验很愉快。当初买它的时候，四驱尊翼型是我的首选，还记得当时试车体验还不错，就果断下手买了。毕竟在当时来说，245顶配的价格和配置，可以说性价比还是很高的。  当然了，买它也不是完全冲着性价比去的，翼虎的外观也是打动我的理由。作为一款标准的美系车，外观还是比较大气的。站在45°角看过去，车身轮廓清晰，简单有力。 我特别喜欢前车头的大灯，做工很漂亮，我兄弟同年买的别克昂科威，大灯造型就不咋地，不像我这车的大灯这么好看，他自己后来还花钱改了。而且翼虎的车灯不仅好看，还很实用，因为是氙气灯的缘故，亮度比较高，晚上开车视野很清晰。自动头灯和自适应远近光灯，也是我常用的两个功能。  不过外观这一块我还是有小小的遗憾的，可能是因为美系车比较粗犷吧，我感觉翼虎的后备箱缝隙有点大，虽然不影响使用。  前段时间不小心擦伤了，每次看到这车灯旁边的伤痕，我都很心疼，等过段时间我准备去给它“疗疗伤”。但是别看我这车有擦伤，其实车况一点不差的。  两年多时间也跑了有3.25万公里了。翼虎这60L的油箱容积，每次加满油，能跑五百多公里，平均百公里也就10个油左右。  福特的2.0T一直都是领先同级的，对于拥有245p马力的车来说，舍得踩油门的话，推背感还是很强烈的。平时在市区要超车什么的，挂个S档，轻轻松松就过车了，绝不拖泥带水。跑高速的时候很稳，车速总是在不知不觉中，就达到120了。换挡也比较平顺，没有顿挫感。   内饰的话，中控样式还是比较耐看的，我对这方面没什么要求，简单实用就好。翼虎的功能配置确实算实用的，主动刹车、自适应巡航系统和自动泊入车位等高科技配置还是很不错的，对的起这个价位，不过个人感觉自动泊入车位时车位监测灵敏度还有待提高。  驾乘空间这一块还是很不错的，满足家用。我170的个子，坐前排和后排都不会感到紧迫，唯一的弊端就是后排座椅不能前后移动。  真皮的座椅很耐用，手感依然不错。前排座椅的电动调节功能很实用，而且座椅的加热功能，冬天用简直太爽了。  我个人用车比较爱惜，这两年基本上都是在柏油路上跑的，像什么乡间小道、沙滩、秋名山之类的我都没去跑过，其实还蛮想体验一下翼虎这四驱系统到底有多出色。就目前来说，翼虎的各方面都挺让我满意的。 |
