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提车已经大半年了，说起提车的时候，也是一波三折，先是我选的配置，没有我想要的颜色，好不容易等到了提车，又因为我的工作原因，要去趟外地，后来提车足足推迟了半个多月，不过还好，一切的等待都是值得的，现在的我，上班开着车，再也不用担心，刮风或者下雨，寒冬或者炎夏了，也不用担心，出门买不到车票了，想想就有点小开心。  开了大半年，公里数也是来到了9600多公里，准备去二保了。  先来一个大鹏展翅。外观非常喜欢，精美的大灯，漂亮的腰线，和谐的比例，漂亮大气的中网，加上这平直线条勾勒的硬朗的屁股 ，还有这鱼鳍天线，多么漂亮，高位刹车灯，全景天窗，车门的护边，还有镀铬的装饰条，都显得那么用心去设计。  四驱豪翼的2.0T涡轮发动机，245马力 。这么说吧，红绿灯下排在第一个，1700转起步，差不多跟其他车齐头并进；2000转左右起步，可以超出半个到一个车身距离；地板油起步，感觉干得过宝马奥迪。自驾出游，坐满5个人而且装着行李，油门响应还是很灵敏，动力一踩就有，速度到了120公里每小时仍然加速从容，在高速超车游刃有余。市区高峰期开运动模式，油门反应灵敏，起步快，不会被插队，这一点很好。其他时段正常开，很省油，小脚油门都能超车。所以，我感觉动力比较充沛。    5座的空间，身高170在驾驶座很宽敞，后排座的人都还有很宽的空间，腿部也不会觉得挤，我的车后面安装了儿童座椅，再坐2个大人，一点问题都没得。  中控大屏是SYNC 3系统，挺好用的，运行快不说，还能语音识别的，科技感比较强，Carplay功能也是我用的最多的，基本一上车就连接了手机，听听歌，挺舒服的。  功能按键比较多的，自动空调，座椅加热，前后玻璃除雾功能，都是有的，还有前车雷达探测的。  操控方面我觉得很不错了，指哪打哪，方向盘轻重适中，驾驶起来也不费劲。 |
