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开了接近一万公里了，当初买车也是看过挺多车的，看的越多人就越懵，当时都有点不知道买啥了，后面还是朋友推荐的翼虎，说美系车，扎实，安全度高，而且动力和操控也不错的，后来自己去试驾确实还行的，就选择了它，个人也是比较喜欢这种肌肉车。 外 观： 车的话太专业的东西也不是很清楚，所以买车看对眼的就行，最重要最重要就是对眼了，毕竟自己喜欢才是真的喜欢，别人说啥你都别听。 油 耗：提车到现在也有一万公里了，基本上都是在市区开，油耗一直保持在10个左右，一直都是挺稳定的，刚提回来是有点高的，磨合期还是很正常的，拉高速时能到7-8，油耗控制的还是可以的吧。 操 控：操控性还是很不错的，方向盘握感很不错，很轻盈的感觉，驾驶起来也不是很肉，动力很充足，平常也是市区开的多，很少暴力驾驶。悬挂的支撑很不错，高速过弯的能力强。 内 饰：内饰还行的，有豪华感，毕竟大面积的皮质包裹的，用料实在。 空 间：空间上家用够了，后排座，腿部空间充裕，日常市区行驶舒适度很不错，储物空间也十分充足，后备箱空间也不小。  马丁脸就在翼虎的车头待着，挺精神的  1.5T，这个动力也是相当的可以了，我也不是太讲究速度的人，所以目前为止我的要求翼虎是都可以的达到的，起步也好超车也罢，表现的都不错。   相对于速度，我更在乎乘坐的舒适度，翼虎的舒适度也是挺给力的满足了需求，从舒适又透气的座椅，到整个宽松的乘坐环境，再加上行驶过程中平稳的表现都是挺不错的，无论是开车的还是坐车的都是挺惬意的。   当然了翼虎的配置自然是不低，整个车内的布局结构也是挺不错的。  方向盘，手感好是挺应该的，怎么也要一分钱一分货。而且上面的功能都挺不错   中控台上的8英寸彩屏，还是有点东西的，至少倒车影像和倒车雷达都算是标配，还是挺靠谱的。之前研究过一下怎么用sync3系统和手机相连，后来玩明白了，感觉确实是挺好用的，还可以通过语音来操控。  S档没怎么用过，主要是觉得费油，电子手刹肯定是不得不用，看着小巧，用着方便。
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