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今天终于还是把老车550给卖掉了，不过心里还是很不舍的，毕竟陪了我这么多年，就是块石头也该有感情了。不过不舍贵不舍，这车到了该换的时候还是要换的。  其实换车原因很简单，主要就是这两年生意比较顺利，手里有了点资金，就想换一辆更大更舒适的车。所以虽然550到现在依然很能跑，但已经无法满足我的要求了。  而选择RX8的原因有两个，一个是因为空间以及舒适度，另一个就是我对荣威这品牌还是比较信赖的。毕竟550开了这么多年，质量什么的我还是看在眼里的。所以荣威旗下既然有RX8这么一辆符合我要求的车，那我还有什么好犹豫的呢？   说实话，第一次看到RX8的时候我还是比较吃惊的。虽然早就知道现在荣威都采用了家族式设计，但RX8的外形还是出乎了我的意料。尤其是见到实车之后，巨大的进气格栅以及矩形雾灯，看上去相当霸气，给我留下了深刻的印象。   横平竖直的线条加上方正的车型，我现在是越看越顺眼，我觉得这才是七座车应有的样子。   不过相比外观，我更关心内饰方面，这点RX8也不需要担心。全黑色调加上木纹装饰，看上去就不简单。   实际做工用料也很豪华，触手可及的地方基本都用了软包材质，缝线以及接缝也都处理得很好，挑不出一点毛病。  这块中控屏也很不简单，内置的互联系统简直让我大开眼界。里面的地图、音乐等都是实时在线的，还支持语音控制，用着别提多方便了。另外还有远程控制、外接设备等黑科技，我至今还在研究。  动力我倒是没那么高的要求，显然2.0T以及足够我开了。相对的，我更关心变速箱的表现，毕竟开着舒服舒服主要就是取决于变速箱。而RX8用的是大名鼎鼎爱信的6AT，表现也确实过硬，平时开着几乎感受不到顿挫。另外，RX8还跟两驱及四驱，不过我主要是在市里开开，两驱对我来说就足够了。   空间其实不用多说了，毕竟七座的空间摆在那，无论前排后排，空间都很足。相比之前，完全是质的提升。  甚至第三排的也有不错的表现，有一定的舒适度，不仅仅只是咯应急座。  再有为后排提供的独立温温区空间，舒适度也有保障。而且还有220V插座加上USB充电口，人多的时候也不怕没地方充电了。 而且安全性方面也不含糊，据说RX8还通过了C-NCAP五星碰撞测试，还得到了小组第一。我开始越来越期待RX8以后的表现了。
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