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仅仅就是浮山南边出入口的居民不同意,一方面车流量大了扰了清净,另一方面影响了自己小区的房价
别无其他原因
仅仅就是浮山南边出入口的居民不同意,一方面车流量大了扰了清净,另一方面影响了自己小区的房价
别无其他原因
道路拥堵,根本是人的因素, 比如, 考试的时候, 学校周边,就能把八条车道,停车堵塞成只留双向各留一个车道, 能不堵?其他的违章,就没必要说了,每天都可以看到, 人的素质不提高,就是开通双向16个车道, 一样拥堵
铁路公路的穿山隧道对山体自然生态的破坏几乎为零,这就是我国新建在建公路铁路隧道越来越多的原因。
浮山隧道会给浮山自然生态带来毁灭的说法,根本经不起推敲!
政府有钱的话还是先把老城区的道路给拓宽些吧,你们去走走平安路就知道了,最窄处不足一尺。
希望尽快开工建设浮山隧道!
青岛最有势力、最有钱的高档小区集中在浮山南麓,居住在这里的人坚决不同意开通浮山隧道。他们理由很多,但原因很简单。
现在的问题是,青岛市内的机动车太多了。比70~80年代的自行车都多,这些是主因。有很多家庭三口人,每人都有车,这不是好现象。我建议,政府应建立建全家庭购车档案。没必要,不要一人一车。现在,青岛市内不管哪个小区。都车满车堵为患。影响人通行,影响安全。这些情况。都应政府出面进行治理。管理。恆乐字请政府给以答复。