道路拥堵,根本是人的因素, 比如, 考试的时候, 学校周边,就能把八条车道,停车堵塞成只留双向各留一个车道, 能不堵?其他的违章,就没必要说了,每天都可以看到, 人的素质不提高,就是开通双向16个车道, 一样拥堵

铁路公路的穿山隧道对山体自然生态的破坏几乎为零，这就是我国新建在建公路铁路隧道越来越多的原因。
浮山隧道会给浮山自然生态带来毁灭的说法，根本经不起推敲！

方便人民是最大的龙脉

政府有钱的话还是先把老城区的道路给拓宽些吧，你们去走走平安路就知道了，最窄处不足一尺。

希望尽快开工建设浮山隧道！

也了方便老百姓出行，富人区就忍耐一下吧。

同意

知道

阅知了

不建议动不动就开山挖隧。留下完整的浮山吧！

我不住浮山前，但坚决反对打浮山隧道！

没有数据统计的聊天

这个建议挺好的！

知道

青岛最有势力、最有钱的高档小区集中在浮山南麓，居住在这里的人坚决不同意开通浮山隧道。他们理由很多，但原因很简单。

阅知了

坚决不同意浮.山打隧道。！！！

现在的问题是，青岛市内的机动车太多了。比70～80年代的自行车都多，这些是主因。有很多家庭三口人，每人都有车，这不是好现象。我建议，政府应建立建全家庭购车档案。没必要，不要一人一车。现在，青岛市内不管哪个小区。都车满车堵为患。影响人通行，影响安全。这些情况。都应政府出面进行治理。管理。恆乐字请政府给以答复。

浮山的确是老青島市的唯一龙脉，所以请不要打隧道。再者浮山从东到西总长度不足6000米，对交通影响甚小，再者，如果打隧道，将严重危害浮山龙脉的生态平衡，破坏植被，汽车的噪音和尾气将严重影响浮山的绿肺和空气质量。严重破坏了现在浮山森林公园的氧吧和环境，以及人们休闲，游玩，散步，休息的环境。综合以上多条条件。我强烈要求坚决不能在浮山龙脉上打隧道。百害而无利。恒乐字。