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楼主 xlh

胶南的公交是真难坐，没人管吗？

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动不动就半小时一趟，基本上不敢换乘，和前几年提倡的换乘一次真的是背道而驰，尤其前几个月大面积调整后，不但没有改善发车间隔，反而取消了很多线路，使选择性变得更少！

对接地铁方面更是指望不上，经常地铁到站公交过去了，下一趟就得二十分钟半个小时！

再看看胶南地铁站下面壮观的电动车，难道不是车难坐的真实写照吗？

交通局几个月前的调整是不是应该做一次复盘？看看是否解决了老百姓出行难的问题？降本增效，降本了，增效了吗？
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2025-09-03 12:00:03 来自iPhone客户端
7楼 木子呀 纸条 | 回复 | 引用 | 编辑

这话说的，北京上海郊区的地铁站旁边也都是电动车一片片扎堆，没法

2025-10-04 21:25:39 来自iPhone客户端
6楼 kingfull005 纸条 | 回复 | 引用 | 编辑
回复:

西区公交确实太少了，因为公交少不方便，只能骑车，骑车得多了，公交更少，因果循环。

相比较东区这边，西区公交确实太少了，当然好歹庆幸得是有真情巴士进入，缓解很多（虽然车次少）

2025-09-24 15:41:52 来自青青岛社区
5楼 桂芬664 纸条 | 回复 | 引用 | 编辑

建议相关部门好好调研一下，找出原因，解决好此事。

2025-09-06 07:01:54 来自iPhone客户端
4楼 家和万事兴88 纸条 | 回复 | 引用 | 编辑

对，开发区地铁站也是这个样，电动车都扎堆了！
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2025-09-05 16:52:17 来自青青岛社区
3楼 新区小民 纸条 | 回复 | 引用 | 编辑
回复:

这么多电动车真是纯纯被公交逼出来的，无奈新区非机动车道又太窄

2025-09-04 19:51:46 来自青青岛社区
沙发 得标哥 纸条 | 回复 | 引用 | 编辑
回复:

越不方便，坐的越少！

结果就是因果循环、恶性循环！

照此，还不如共享单车了！

2025-09-03 18:09:15 来自青青岛社区
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