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寒风中苦等半个多小时西区公交

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在外半年,回到胶南,其实也没什么变化,去新开的牛街看了看,底商很多没装修好,几乎没什么人,城市阳台和附近的商铺好多也挂着转让。
下午出趟门,回家等城运公交和夏天一样,半个多小时,只不过多了些寒风,其实城运也好,真情也好,我突然感觉都很够意思了,烧着油和气坚持发车…当然真情发车做的更好一点,但看着对面的车窗里确实也没几个人
这个季节还在等公交的那真就是刚需了、每辆车上还是有几个人的,或者也有没有的。
先前出去玩,路过了一个东北的四线城市,崭新的纯电动公交车顶着大雪四五分钟左右一班,票价2元打八折,人挤人的排队坐,上座率很高。
不过胶南的网约车价格倒是时常有优惠和补贴,打下来也还好、但每每路过双珠路的红星广场,风河口成片在建设的楼,就还是希望能够早点儿都建成投入使用,也方便后续公交线路的增删调整。
或许有一天,人口产业商业医疗教育能更上一层,公交也能变得好一点吧



2024-01-22 21:47:53 来自iPhone客户端

感觉胶南已经被边缘化了


2024-01-30 11:58:19 来自iPhone客户端
回复:

牛街真的很拉胯,就是个乡镇级的水平。一点儿都不牛。

红星爱琴海购物公园至今还未正式找到接盘的商管公司。这么好的地段及项目,还不如莱西等地方的效率!

值得反思!

商业不强(商业综合体吃喝玩乐一体),来百姓下了班只有在家呆着的份儿了。


2024-01-26 13:18:21 来自青青岛社区

连石门寺公交场站都能成违章建筑给拆除,导致3路12路改线,逛石门寺赶集啥的都不方便,还有什么不可能,管理部门失职啊


2024-01-25 21:32:48 来自iPhone客户端

发车间隔时间太长,越这样越没人坐,恶性循环


2024-01-23 16:00:54 来自iPhone客户端
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