对照淄博，谈谈我对公交车位改造和城市绿化的看法

五台山路西

本来好好的路边花坛隔离带，不明原因铲了重新种，种完稀稀拉拉，黄泥地都清晰可见，不知道搞什么？！

童年的行道树和童年的纸飞机一起飞走了

刚从南京旅游回来，梧桐大道太美了，树木又高又大又密，真好，吸引大量游客。

淄博是个老城市，有文化有历史的老城市，西海岸新区是青岛市的郊区，或者是国家级新区，跟淄博有不同的风格。会慢慢优化的。或者相关部门还停留在收取停车费的兴奋当中，暂且不进行提升了。

淄博是这样保护树木的。
机关大门为其改道，公交亭为它改设计，行人为其绕路。
不要以为我们是沿海城市，夏天就不热，其实夏天光线太强，晒人，也很热。

淄博是这样保护树木的。
我们公交车站改造毁了多少大树？改造后为什么不重新栽上行道树？

淄博是这样爱惜树木的，
而我们只会连根拨起。

绿树下的公交站，真的很舒服。
非主干道路，没必要改造成港湾式公交站。

同时也建议向苏州学习一下，特别是姑苏区，到处桂花香，这种树既不招虫，还有对空气好。

我们的城市公园数量太少了，与我们的城市地位不相称，西区的几个公园都远离居民区，所以一定要把我们的街道绿化好，多栽树，栽大树。少种草和灌木。
向阳岭路的绿化就比较好。见图

月亮湾路锦绣城路段是绿化最差的，那么宽的绿化带，只有一排树，而且树间距很大，夏天这条路能热死人。

淄博的路，绿树成荫，生机勃勃

淄博的路

这是南通的街道

法国梧桐是城市绿化的最佳树种，没有之一，是行道树之王，长势旺，病虫少。
虽然每年有一周左右掉毛掉球，但是她给我们带来的绿荫却长达半年。熟轻熟重？

淄博的烧烤也是以污染环境和扰乱交通为代价吧，且不说和X管的规划相悖，那不是直接回到了八十年代？不会长久的。

这是南京的街道

淄博这样的城市绿化，谁不喜欢？
不必为了路灯照明而修剪树枝，光线具有穿透力的，正如白天即使没有太阳也不觉得黑。

植树造林，绿化祖国。
说明绿化的主体是植树造林，而不是种草种灌木。
种草成本太高，维护难，好看不实用。