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地铁1号线通车了，青黄之间的交通更加顺畅简单，地铁没有红绿灯和堵车，出行时间更好规划。 但是目前地铁和公交的接驳工作还是存在不少问题，黄岛区这边的公交线路还得再优化调整，不然地铁节约的时间都浪费在最后一公里，节约时间感受并不明显。 以新开通的w4线路为例，从石雀滩片区步行到地铁口，时间差不多25分钟，等公交坐公交也得花这个时间。 1、站点设置过于密集，石雀滩片区小小区域设置了5-6个站点，每个站点之间间隔100-200米，走路也就半分钟，导致公交频繁停车启动，速度过慢。 2、终点设置不合理，这条线路应该主要是服务石雀滩片区去往地铁，但临到终点处却绕行韶山路，导致一是增加一个左转弯，浪费时间2-3分钟，二是去往地铁口要过马路等红绿灯，又浪费2-3分钟，无缘无故多浪费5-6分钟。 建议真情巴士根据地铁开通情况再科学优化调整现有公交线路。
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