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嘉陵江路改线工程社稳公众参与调查信息公示来了，有意见您快提？看样子计划许多年的嘉陵江路西延小珠山隧道打通的事情有重大进展啦！ |
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选址必须慎重。看清现实情况：滨海大道是为青岛修的，和1号线无关。有车的不会考虑地铁，地铁1号线不会减轻滨海大道的拥堵，即使胶南停了隧道车，滨海大道堵塞也会进一步加剧。。。
长开路（长江路--开城路）才是黄岛区的交通核心路，没办法，除非拆了长昆立交重新规划。长开路拓宽是必然的，路两边最好留出地方，现在有些地方新建的建筑都快到路边了，难道都是为拆迁搞伏笔？
嘉陵江西行路只能定义为城北工业大路，既然是工业路，必然要避开城区，费了这么大的劲再汇入长开路，那真的没必要设立了，直接接到辛安柳花泊算了。
开发区不存在南北堵车问题。南边是大海，何来向南之说？现存的南北堵车问题也只是东西行车不便的间接结果。
以上纯属个人观点，没有任何个人利益因素，可以无条件收回，嘿嘿
2022-01-09 12:03:11 来自青青岛社区
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这么大的交通工程应好好优化一下，不要留下遗憾，双向四车道是否过于保守了？过个十年后再拓宽？蒋家店子北出来汇入胶州湾西路是否科学？这样规划的目光是否长远？胶州湾路向东可是与长江路相连的啊，东西区两条大道在中间位置汇成一条？能否从蒋家店子出来向西连接泰发路或连接东元路或连接背儿山路？
2022-01-07 10:45:25 来自青青岛社区
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我们很稳，我们就希望赶紧把海尔大道以东的嘉陵江路也能打通，很迫切
2022-01-06 16:31:25 来自青青岛社区
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从上到下，几乎所有公示都是形式而已。所谓的采纳也只是边边角角，作为将来免责的说辞。
大的方向不会改的，大不了将错就错。笔在我手，信手涂鸦你们也得瞅着，对不对，嘿嘿
2021-12-31 12:23:14 来自青青岛社区
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这方案不可用。隧道路程不短，花钱不会少，卵用没有。
首先你要知道修这条路的意义是什么，解决什么问题？开发区的交通重心是前湾港及其周围企业的物流交通。所谓的昆仑山路和开城路堵车都是来自这些区域的大货车和周边居民的小型车。随着前湾港吞吐量扩大，必须解决货车西行问题。现在的设计方案从蒋家店子出洞，其实最终还是汇入开城路，开发区是不堵了，隐珠不得堵死？嘿嘿。
弄胡啊，你这方案的最大功能就是绕开了灵山卫堵车段。可开城路向东对接的是长江路啊，两股车流在北高家庄南汇合，西行还是堵车，你这是典型的挪窝拉SHI。
我免费出个方案，嘉陵江路或者松花江路向西从木厂口社区出洞，薛家庄乡作为西头。薛家庄乡位置开阔，西行诸城，北行胶州，高速省道都很容易对接，以后的黄岛隧道都可以对接。只有如此才能彻底解决开发区堵车问题。
我这方案不仅解决了前湾港车流问题，同时北部居民西行不必向南绕道，大大减轻了开城路交通压力，真正起到了分流作用。
2021-12-29 12:55:54 来自青青岛社区
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