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以307公交为例,经常能碰到这种现象:软件显示总站未发车,一直等车也不来,最后等了四五十分钟车才来了,问司机说是上一班车坏了。这种就很气人,该来不来,也没个说法,软件上也没有任何提示。本来就20分钟一班的车,连等两班让人绝望。 以下建议: 1增加某些车次的发车量(如307),减少等车时间; 2优化公交软件,在车次出现不知名晚点问题时及时给与提示,这个在软件上应该不难实现吧。
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以307公交为例,经常能碰到这种现象:软件显示总站未发车,一直等车也不来,最后等了四五十分钟车才来了,问司机说是上一班车坏了。这种就很气人,该来不来,也没个说法,软件上也没有任何提示。本来就20分钟一班的车,连等两班让人绝望。 以下建议: 1增加某些车次的发车量(如307),减少等车时间; 2优化公交软件,在车次出现不知名晚点问题时及时给与提示,这个在软件上应该不难实现吧。
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收到亲亲~~首先感谢您对我们公交行业的关心和支持。为进一步方便乘客的出行,缩短乘客的等车时间,咱们公司已于近期优化调整了307路,由原日发35班次增加至40班次,高峰间隔由20分钟缩短至15分钟。
果然不是我自己碰到这种问题。软件是一方面,调度等管理存在很大缺陷,车有问题没发出来难道就没有预案?
更奇葩的一次,客服说调度不知道车坏了没发!软件上看不到没有车吗?太不负责任了
软件实现不难,难的是‘车坏了’的信息怎么能及时准确反馈到软件上。这个需要硬件支持。