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买断入区收费口的可行性?

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我们新区整体上来看就是缺人,建的那几大商场平时人员很少,13号线人也不大多。昨天看了一个小视频,大体意思某地政府下了狠心,把到某地去的客车收费口全买断了,进某区不收费,结果地皮大涨,不但回收了买断的钱,财政腰包也鼓了。我们新区如果也敢这么干,把高速入口、大桥入口、遂道入口也买断,进区不收费,咱这地方是不是就可当成家了!{2047}{2047}



2020-08-13 10:40:45 来自青青岛社区
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我觉得,滨海大道、江山路、团结路等,要多建设过街天桥,减少红路灯,让行人和电动车都走天桥,让快速路 真正快起来,红路灯太多了,


2020-10-05 15:45:17 来自青青岛社区
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11年的时候,开发区和胶南就想政府出钱买下来,但是国信不卖,你懂得


2020-09-10 09:26:13 来自青青岛社区
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13号线,人不多? 大哥,你半夜做的地铁吗


2020-08-17 10:17:32 来自青青岛社区
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周六中午再次特意坐13号溜了溜,西海岸的发展潜力还是很大的!{2047}{2047}


2020-08-17 09:51:14 来自青青岛社区
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交通太落后了


2020-08-14 15:53:42 来自青青岛社区
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到处堵车,人还少啊


2020-08-13 16:44:17 来自青青岛社区

人口也不少了,主要是太分散,地盘太大,农业人口也不少。况且自贸区桥头堡都还只是一个框架,还没有具体的落地,没有形成一定的产业商务和居住所以12号线才被剔除。


2020-08-13 12:59:58 来自iPhone客户端
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按说12线对青岛是多么的重要,不光是对经济发展作用大,主要政治原因重要,在谁任内能让胶州湾的地铁形成闭环绝对大功一件,但12号线为什么没列上,估计主要原因是人少!{2044}{2044}


2020-08-13 10:47:35 来自青青岛社区
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