-
|
作为连接青岛到胶南 甚至日照更远的城市 滨海大道不仅仅承载了市区内车流量 而且承载了跨区跨市的车流 现在感觉明显超出负荷 滨海大道两侧这些年建了多少楼房 还有几大新兴商场圈 不变的是车道宽度 路还是那条路 人车量却几何的增长 滨海大道几乎是去青岛的必经之路 不堵难 1.建立高架桥 如果说沿海高架不美观 可以从开城路--长江路那条线路建设 分流区内一些车流 2.建立地下隧道 建立融创茂直通 嘉陵江东路那个地方或者更靠东一些地方 完美错开商业地带的超多红绿灯 这个很好 但是代价比较大 在个有地铁再 隧道有点困难 3.充分利用唐岛湾南岸的车道资源 南岸是个闭塞岛 车流相当少 打通南北岸 一来可以带动发展 现在去趟南岸 要绕一大圈 再个缓解北岸交通压力 可以建跨海大桥 看看贝壳岛白天晚上就非常的好看 也是个旅游景观 再个建立海底隧道 直线距离并不是很远 但是能保证唐岛湾的原生态 至于哪里开始哪里结束 那只是专家的工作了 咱只是提提想法而已
|
