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不知道大家还记不记得我,我之前在坛子里发过订车作业。那时候刚订车,心里比较开心,就专门写了一篇帖子给大家分享了一下。这次正好有空,想着提车作业还没交呢,就特地过来交一篇作业。 ![]() 其实车提回来已经有一段时间啦,只不过前段时间一直比较忙,没什么时间,这篇作业也就耽搁到了现在。 ![]() ![]() ![]() 算算时间,Ei5已经开了快一个月了,不说别的,这外形我真是越看越喜欢。特别是这个前脸,全封闭式的中网看起来科技感十足,配合一体式设计的大灯,整个正面看着更加有气势。还记刚提回来那几天,见了我车的朋友都免不了要夸上几句。 ![]() 侧面看起来也相当有气质,修长的车身跟腰线,又让Ei5多了一分优雅。 ![]() ![]() 车尾也不含糊,中间的镀铬条也算是荣威的标志性设计了,让整个车尾看上去更有层次感。 ![]() ![]() 内饰质感也相当不错,整体黑色风格很有质感。做工细节也很不错,很多地方都是用的软皮包裹,缝线也工整细密。 ![]() ![]() 中控屏不得不提一下,当初买车的时间就对斑马很感兴趣,现在用下来果然没让我失望。由于随时联网,音乐、有声小说等内容相当丰富,用来打发时间最适合不过了。另外还有智能语音,外接智能设备、远程控制等功能,光这块屏幕就足够我研究好久了。 ![]() 旋钮式换挡,习惯之后用起来很顺手,停车的时候直接按下去就行,也不用特地再换挡。 ![]() Ei5开起来的感觉也跟燃油车完全不一样,起步加速又快又安静,没有发动机的嘶吼声,一不留神就容易超速,哈哈。而且三档力度的动力回收系统很好用,用熟了可以大大减少踩刹车的时间,不愧是跟特斯拉同款的,听说效率也几乎达到了100%。另外高密度能量电池、高集成度电机等技术的运用,才让Ei5有这么扎实的品质,希望以后的表现也越来越好。 ![]() ![]() 空间Ei5也很棒,特别是后排,头部跟腿都很宽敞,大高个坐着也毫无压力。而且中间也没有凸起,这样坐中间的人也不会挤着难受了。 总体来说,Ei5的表现我还是挺满意的,颜值、空间、技术等方面都很不错。不过我也刚开没多久,有的地方还要多熟悉熟悉,大家如果有什么新的,也可以交流一下啊。 |