为什么说翼虎是意外的选择呢？因为最开始决定换车时候并没有把翼虎作为第一选择，甚至都不是第二选择，但最终却阴差阳错的选择了翼虎。都说临阵换将是大忌，但这次临时变卦却给我带来了完全不一样的感受和体验，驾驶翼虎这一年多的时间，我对它的表现十分满意。

选车要求很简单，第一点就是要空间大坐起来要舒适，第二是底盘要好，够扎实。第三点就是一定要够皮实耐用。本来看好日产的奇骏的，车子够大，看上去也足够有也行。稳定性方面日系车的表现一直比较优秀。但是就是底盘差了点，不知道是试驾车开得比较厉害还是怎么的，觉得不够紧凑，有点松松垮垮的感觉，自然吸气的动力也不能让我满意。又看了丰田的RAV4，算是比较偏重越野的车，当年那个背书包的车型让我影响深刻，但驾驶质感很差，虽然方向比较轻，但是指向我觉得一般，不是很灵活。最不能忍受的就是内饰塑料感是在太强，同时设计相当老气，机械手刹实在辣眼睛。Pass掉了这两辆车后才去看了福特翼虎，觉得各方面都挺符合我的要求的，底盘足够扎实，涡轮的动力输出也比自然吸气来的轻快，内饰相对也更年轻。就定了两驱的180豪翼版。2.0T的车我试驾过，加速好，控制好油门也不猛，只要一直踩，车子就能一直加速，不过我觉得1.5T的就足够了。这快两年的时间下来，还是没有让我失望，空间大坐着舒服，底盘很扎实，驾驶非常轻松。

灯光弱了些，不是很想去改装，原厂拆车件也怕遇到仿冒的。

翼虎的外观我觉得挺好，老少皆宜

18寸的轮子挺大的，但是并不觉得车特别颠簸，这要是放轿车上我估计够呛。

空间没有奇骏大，但是我觉得比奇骏更舒适。

后备箱是电动尾门，使用起来很方便。

入门版的动力。1.5T的发动机轻踩油门起步时候几乎听不见什么噪音，风噪和胎噪也比日系车小了太多。在后排安静的听听音乐挺放松的。

内饰比RAV4好看，比较有质感，电子手刹也比机械手刹好用