最近身体一直不好，天天靠大量的药物维持着，夜里老睡不着，总是在会想我的前半生，甚至都能想起小学儿时的事情，我是1973出生的，从小就不好好上学，整天逃课，俺爹俺娘为我操碎了心，1987年，我14岁那一年，我非要去学车，俺爹无奈之下把我送到南京路的青岛市机动车驾驶员培训中心学车了，当年的学费我记得很清楚，1800元，但不接受个人报名学车，必须持有单位介绍信才行。

那个年代学车是真正的学车，整整半年，一个月学交规，一个月学机械常识，从发动机，变速箱，底盘结构，没有不学的，交规和机械常识考试合格后才分配到教练手里，全部都是清一色的老解放CA10.

我当年被分配到28号车，教练是青岛市二运六队退休的一个老师傅，师傅那我当自己的孩子一样，拿我非常好，我们一个教练车10个人，我们每天早上六点钟在南京路驾驶员培训中心大操场集合点名，绝对的准军事化管理，每个车的教练依次向驾驶员培训中心的主管警官报告本车的应到与实到人数后，在操场大喇叭的军歌中，庞大的车队依次鱼贯出场奔赴各自的训练场地与路线。

车队出发后，新学员队一般都是到附近找个空地，把后车轮一侧用千斤顶顶起来，让学员练习空车加减档，当然了，在此之前练习摇把子启动大解放是必修科目。

午饭都是在练习场地附近找个固定的小饭馆解决，10个人，每人5块钱，完全是AA，师傅不掏钱，11个人，那个年代每天中午伙食费50元吃的相当好，记得当年我们每天中午基本就四个菜，都是不锈钢盆，一盆大肠炖豆腐或海蛎子肉炖豆腐，一盆炖鸡脖子炖土豆，一盆白菜猪肉炖粉条，一盆西红柿蛋汤或紫菜蛋汤，馒头米饭管够。

猪大肠现在挺贵的，但是，在1987年的时候根本不值钱，所以，当年我们吃的大肠炖豆腐里的大肠相当多，辣椒一爆香，那个味道，绝了！

大家愿意看我就多写点，不愿意看我就不写了。

那个时候正是1987年的12月份，真正的凛冽寒冬，俺爹每天都是四点多点起床给我做饭，我五点吃早饭，吃过了早饭后我就穿上军大衣，骑着俺爹专门给我买的大金鹿自行车去南京路，那个年代，真好！

半年后，也就是1988年，经过严格考试，我拿到了驾驶证，白纸一张，青岛市机动车驾驶员实习驾驶证，实习期一年。

那个年代的实习驾驶证就是一张对折的白纸片，除了一张照片外里面的内容都是手写的。

驾驶证是拿到手了，但心里更痒痒了，得有车开啊，没有车开光有个驾驶证有屁用，所以，我又缠上我爹了，有车开的那一年，我刚满15岁。

记住了：那个年代能去学车的都不差钱，每天给教练两盒双马烟（一马）什么叫一马？你懂吗？

我拿到驾驶证后就整天缠着俺爹要车开，那个时候我基本不上学了，属于半辍学状态，为啥说半辍学？平常不去学校上课，但参加期中，期末考试，从不漏考，缺考。

在我的缠磨下，俺爹最终妥协了，给我弄了个车开，但条件是让我回学校正常上学。

那个年代没有高速，福建的大山，陕西的秦岭都是你想象不到的难以攀爬，在大山里，车在开，你从反光镜里就能看到有车匪往车上爬，但你绝对不能停车，停车就是死，他们绝对跟你玩命！

1988年我的实习期满，换成了正式驾驶证，我离开了我父亲单位的车队，来到了一个街道办的生产服务公司，那个年代政府，街道办都纷纷成立了这种三产公司经商办企业补贴政府财政经费，当年我去的这个街道生产服务公司，说实话是我父亲重点扶持的，我父亲给了他们大量的物资供应与加工协作订单，我去的时候正好是这个生活服务公司刚拿到一笔我父亲单位的大订单，正在上设备，购置办公车辆，运输车辆搞扩张的时候，当时的街道办一把手问我公司这边要买个办公车，买个好点的，这几天去机电公司看看，转转，那个年代在青岛买汽车只有一个地方，温州路上的青岛市机电公司，毫不夸张地说，当时青岛市只有他家有卖汽车的资质，我去看的时候正赶上机电公司刚进了一批日本五十铃双排座大头车，我一眼就看好了，这车太棒了，我拿了点资料回去跟街道办一把手汇报了一下，领导当场就拍板了，就它了！

第二天我拿着支票就去了机电公司开票提车，在财务缴款，然后拿着提车单到位于大沙路的青岛市机电公司仓库提车，我到了一看震惊了，好大的仓库啊，一排排的库房，库房与库房之间的水泥路上整齐的排放着各种各样的汽车，有东风，解放，黄河等大卡车，还有沈阳金杯，天津燕牌，北京130等轻型小卡车，轿车系列也不少，国产的上海轿，苏联的伏尔加，合资的桑塔纳，北京切诺基213，广州的标志505，日本丰田的老海狮，只要你有钱，有社控，要啥有啥，光有钱不行昂，必须有社控才行。

现在很多年轻人不知道什么叫社控，所谓社控就是社会集团购买力控制，当年青岛市有个社控办，所有的单位想买车必须有社控，没有社控你的那位再有钱也不能买车，所以，当年有个奇特的现象，买新车三万，没有社控不能买，不让买新车我修可以吧，花五万把车修成崭新的谁也管不了。其实哪里是修车啊，就是找生产厂家保留原发动机号，车架号重新组装一辆新车而已。

这个五十铃大头车在当年绝对是个好车，杠杠的，这个车从提回来以后除了我之外就没有任何人摸过，简直就跟我的私家车一样，每天上午我开车去学校上学，下午回公司装上满满一车给我父亲单位配送的货物，基本都是些机电产品，五金土产之类的，然后我就开着车带着几个公司的装卸工去我父亲单位的物资仓库卸货，几乎天天如此，卸完货，仓库签字验收后就万事大吉了，我就下班了，直接开车回家了。

别看那一年我才16岁，其实从那时起我就在街道生产服务公司的日常工作中充分的融入到了社会经济活动当中，而且是计划经济与社会主义初期市场经济的双重轨道，那个年代有脑子，有胆魄的人都发财了，而且是发大财！