提起青岛老火车站让人最深刻的就是打车难，为什么青岛北站没有这个问题呢？除了硬件设施跟不上，管理理念陈旧也是一个重要原因。

　　西出站口只有一个网约车上车点和一个需要排队的出租车上车点，笔者通过滴滴打了一辆网约出租车，在酷暑中等了20分钟后，刚刚从网约车点上车就被叫住了，理由是出租车这里不能停车上客，我出示了网约车叫车页面，不行，交警嚣张的说：“你看看司机敢载你吗？”吓得老司机，赶紧下车请求我下车，不然他会被扣分罚款，看着白发苍苍的司机我选择了下车。我一个孕妇叫了正规的网约车，在网约车上车点等候上车，我做错了什么？遇到这种情况你又会怎么做呢？

　　之后，我去出租车排队点排队等车，排了10分钟后，准备上车的时候被要求出示一码通，扫码的时候后面乘客插队上车，等我扫完码，只剩下12元的黑色出租车，本地乘客一般是不做的。在后面是两辆莫名其妙出现的网约车（非出租车），9元车排在第4位。而这时后面也没有乘客了。我本想询问执法警察，为什么让后面乘客插队？为什么9元车和12元车没有两个分开的车道？换来的只有冷漠。

　　任何执法都需要人性化，尤其是在制度没有完善制定、存在漏洞时，执法者更应该及时帮助群众解决问题，而不是冷漠得拒绝，对老百姓的困难不管不顾。毕竟权利是老百姓给的，脱了工服你们也是一样的老百姓。

　　暑假到了，每天大量旅客往来青岛火车站，这里就是青岛展现给全国人民的一张脸，大家说呢？