1到第

2号线的强冷车厢照样能出汗 坐两站就感觉出热来了(已回复)

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1号、8号、3号线地铁强冷车厢都能感觉出凉来,为什么2号线的强冷车厢照样能出汗,坐两站就感觉出热来了,去年也没有这样明显差距,今年为什么差距这么大?

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2021-07-01 13:57:57 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端 回复 | 引用 | 编辑 | 举报
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尊敬的乘客,您好,感谢您提出的宝贵意见。关于您反馈的2号线列车车厢温度较高的问题,我们已经查看近几天的空调数据,现2号线车辆实施冷暖车厢,近期高峰时段中强冷车厢平均温度23.9℃,弱冷车厢平均温度25.1℃;平峰时段中强冷车厢平均温度23.6℃,弱冷车厢平均温度24.8℃。当前空调模式为自动模式,空调在自动模式下目标温度是根据新风温度(室外温度)进行计算的。造成体感温度较高可能有以下几个原因:一是载客率不同,高峰时段车厢乘客较多,同时拥挤的车厢也会使体感温度上升;二是强冷车厢之间温度会有一定差异,当前列车前进方向前三节车厢为强冷车厢,以1-3节车为强冷车厢为例,因为3车强冷车厢与4车弱冷车厢相联通,3、4车之间存在温度差,因此车厢内气体会进行热交换,导致同为强冷车厢但3车温度会高于1、2车。查阅2020年空调参数,当前时段与2020年相比空调设置相同。针对您提出的问题我们将持续关注,及时跟进正线温度,尽全力为乘客提供一个舒适的乘车环境。

2021-07-07 14:22:06 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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我倒是没裹睬

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2021-07-07 14:37:13 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

尊敬的乘客,您好,感谢您提出的宝贵意见。关于您反馈的2号线列车车厢温度较高的问题,我们已经查看近几天的空调数据,现2号线车辆实施冷暖车厢,近期高峰时段中强冷车厢平均温度23.9℃,弱冷车厢平均温度25.1℃;平峰时段中强冷车厢平均温度23.6℃,弱冷车厢平均温度24.8℃。当前空调模式为自动模式,空调在自动模式下目标温度是根据新风温度(室外温度)进行计算的。造成体感温度较高可能有以下几个原因:一是载客率不同,高峰时段车厢乘客较多,同时拥挤的车厢也会使体感温度上升;二是强冷车厢之间温度会有一定差异,当前列车前进方向前三节车厢为强冷车厢,以1-3节车为强冷车厢为例,因为3车强冷车厢与4车弱冷车厢相联通,3、4车之间存在温度差,因此车厢内气体会进行热交换,导致同为强冷车厢但3车温度会高于1、2车。查阅2020年空调参数,当前时段与2020年相比空调设置相同。针对您提出的问题我们将持续关注,及时跟进正线温度,尽全力为乘客提供一个舒适的乘车环境。

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2021-07-07 14:22:06 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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