原来都是走路的地方,现在都变成停车场,旧城改造到底是服务居民,还是停车赚钱?
我们小区有盲人,为了停车,把盲道取消了,盲人怎么走?
我们小区老龄化特别严重,这么窄的马路,老人推着车子怎么走?
我们小区停车本来不收费,你们进来不进要收费,还改变了我们原本的休息区
旧城改造,改了什么?改了更多赚钱的停车场
南山社区旧城改造停车场 只给居民1.2米的人行道 居民怨声载道(已回复)
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网友你好,南山社区老旧楼院改造工程开始之前,设计院通过现场勘查确定了方案,预留1.2米的人行道符合相关规定和要求。原有人行道进行缩减的部分将规划为停车场,满足居民的停车需求;新规划后的人行道为专用人行道,不允许停放车辆。
请阜新街道办的领导来走1米2宽的人行道试试
小区改造是好事,但是不能把人走路的权力剥夺了。为了停车就把人行道改成1米2让人无法通行只能走车行道,这叫为民服务吗?这也是什么设计院设计的吗?这种设计也能通过审核?望有关部门重新设计。
这个人行道太窄,我家老人拄个双拐别人就不用走了
我们同意小区改造,电线下地,做好保温墙,美化小区(修路,围墙等等),这是国家给居民的福利,我们感恩祖国,希望开发商合计设计,小区老人多,靠墙1.2的路,老人走不稳,拖车也走不开,这里2000多户,就这一个主道路,1.2米真的过分了
支持合理的改造小区。现在人行道停的全是车,人基本都是走在马路上,有人行道有什么用。而且如果小区停车公平先到先得的话,很多人都不愿意每月多支出一笔停车费,但是现在小区很多人私自圈占车位,还不如规范化起来,减少居民之间因为停车等问题产生的矛盾,而且小区开放式的,本身本小区居民停车位都不够,还有很多外来车辆在此停放,支持合理规范改造
现在人行道就可以停车了吗?现在居民都走马路中间,全是车挡着,要么就是一楼开门头的放杂物
以下是引用市北阜新路街道的帖子:
网友你好,南山社区老旧楼院改造工程开始之前,设计院通过现场勘查确定了方案,预留1.2米的人行道符合相关规定和要求。原有人行道进行缩减的部分将规划为停车场,满足居民的停车需求;新规划后的人行道为专用人行道,不允许停放车辆。
网友你好,南山社区老旧楼院改造工程开始之前,设计院通过现场勘查确定了方案,预留1.2米的人行道符合相关规定和要求。原有人行道进行缩减的部分将规划为停车场,满足居民的停车需求;新规划后的人行道为专用人行道,不允许停放车辆。
小区封闭后进行智慧管理,下一步建议将楼体围墙进行拆除,让全体居民更多地享受公共空间,绝不能让一楼住户将公共院落占为己有,侵害其他住户的公共权益。
以下是引用静水深流123456的帖子:
开发商,这2000多户的小区,这1.2米的行人路合不合适?都有父母,你让你父母怎么走?
开发商,这2000多户的小区,这1.2米的行人路合不合适?都有父母,你让你父母怎么走?
居民怨声载道?你说了些什么?我可以负责任的告诉你,该小区90%以上的住户都拍手叫好!
支持市北区的老旧小区改造,在有限的条件下投资进行改造,造福广大老旧小区居民,改善老旧小区居民停车条件,尽最大可能的拓展车位资源,点赞市北区政府,点赞阜新路街道,点赞南山街道,点赞智慧社区运营!
三万多一平方的房子 给你留这么多没要钱 你要知足你要懂得感恩