关于降低或者取消胶州湾隧道过隧费用的呼声由来已久,可小车10块的标准迟迟没有动静。
又到一年一度的啤酒节,隧道连免费通行也取消了,那么制约降费的点到底在哪里呢?
西海岸是青岛的一个区,虽然青岛本地总是不把西海岸作为城区,但进出主城区还要收费,也确实不多见吧…
降低隧道收费呼声由来已久 小车10块的标准迟迟没动静
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知道了
二隧要开建了,一隧免费,都去走一隧了,你想让二隧开通后闲置?还是想让二隧也免费?
老百姓总希望政府出台惠民政策
支持!
为百姓提供了便利收费可以理解
市内隧道收费,不知道其它城市有没有。
天天上下班经过
很多人只看到了修建过海隧道花的钱,却没有看到因为修了过海隧道,海对面的地价涨了多少?当然更不会知道过修建过海隧花的钱,早被增涨的地价抵扣了。
知道了
慢慢来!
不涨钱就不错了,别指望降价了,都由原来的琴岛通八块变成现在的ETC
9. 5了
中巴客车交的更多
就是,同一个城市的不同城区竟然要收费,要不就本地车牌可以办那种年卡,否则太坑了
不可能
应该考虑减免费了吧
降价了吧。
1、隧道现在就这么拥堵,如果免费肯定更加拥堵;2、这两年政府减税减费财政资金压力大不能再加大对国信的补贴了,对老百姓所谓的降费,其实降的部分都是政府在给国信补差价。3、第二条隧道建设在即,如果一号隧道再降费、二号隧道不好定价,而且也没有了分流效应。综上,不涨价就不错了。
1、隧道现在就这么拥堵,如果免费肯定更加拥堵;2、这两年政府减税减费财政资金压力大不能再加大对国信的补贴了,对老百姓所谓的降费,其实降的部分都是政府在给国信补差价。3、第二条隧道建设在即,如果一号隧道再降费、二号隧道不好定价,而且也没有了分流效应。综上,不涨价就不错了。
1、隧道现在就这么拥堵,如果免费肯定更加拥堵;2、这两年政府减税减费财政资金压力大不能再加大对国信的补贴了,对老百姓所谓的降费,其实降的部分都是政府在给国信补差价。3、第二条隧道建设在即,如果一号隧道再降费、二号隧道不好定价,而且也没有了分流效应。综上,不涨价就不错了。
捞钱的工具。