-
|
个人比较喜欢涡轮增压的车，年轻人嘛，偶尔就喜欢追求点鸡情，要说B级车里面能拿得出手的车，个人觉得也就是1.4T迈腾，1.5T蒙迪欧和1.5T君威吧，2.0T的就不在讨论范围了，毕竟超出了我的预算。 如果从数据上看长安福特蒙迪欧1.5T应该说是动力最强的，180匹最大马力，最大扭矩也有240牛米呢。不过蒙迪欧车身自重都要比另外两款车重了上百公斤，仅仅从数据上来比较不太公平。AT变速箱，因为其结构的原因，传动上不会比大众的DSG来的直接。加上网上的数据也不能全信，于是在做了一番纸上谈兵的对比之后，还是亲自去试驾了一番。  试驾评的也是个人感受，新君威9AT开着略微拖沓，另外两款感觉要好些，于是乎pass了新君威。迈腾和新蒙迪欧感觉都还不错，一开始更偏向于迈腾一些，毕竟是大众嘛，知名度还是可以的。但是合计了下价格，迈威次低配落地都要20多万，而且配置真心太一般，那个16寸的小轮毂真心没法看。蒙迪欧可以上180时尚版，价格合计也要便宜1、2万，于是乎最后就上了新蒙迪欧：  虽然大灯不是LED，不过感觉也够用，试驾来说蒙迪欧开着最灵活，车子开起来一点也不拖沓，油门非常敏感，动力随踩随有，地板油下去推背感还是有的。用小马拉大车来形容并不恰当。  17寸大脚，235 50 R17，比迈腾215 60 R16高出几个档次，直接体现在了外观以及操控性上  尾部我还是上图比较好一点  多功能方向盘能出现在低配上很不容易  大屏是4s店送的，倒车影像也有了  皮质座椅，主副驾驶电动调节座椅，我最常用的最能够感受到的地方，蒙迪欧都做得很好。 反观迈腾，手动座椅出现在一个落地快20w的车上我是没法接受的，迈腾动力不错，就是配置实在太低了，价格还是这么自信。除了信仰粉，我真的找不到它和蒙迪欧竞争的本钱究竟在哪里。
|
