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提车之后一直没有发过帖，不过蒙迪欧这么帅的车，还是一定要展示一下的，尤其豪运还是其中最帅的一款  我选车的过程其实没怎么纠结，考虑的两款车就是蒙迪欧和迈腾，迈腾价格偏高，而且长得实在是有些无趣，尤其是内饰，所以我选了蒙迪欧。蒙迪欧的外观颜值比起迈腾来说也是更高的，越看越是如此，越觉得迈腾长得有点呆，还是蒙迪欧这张马丁大脸来得犀利。造型上蒙迪欧也是轿跑风格十足，对比之下迈腾显得就很商务了。家用车，年轻人，我还是选蒙迪欧。  目标明确之后，问题就是选什么配置了，其实也没怎么纠结，我就选择了2.0T高功率的版本。我对驾驶感受很看重，尤其是动力体验。既然我的预算足够上蒙迪欧的2.0T高功率版本，那就上呗。唯一犹豫的是选顶配还是豪运，最后还是看在颜值的份上选了豪运，那个尾翼，哎，主要就是那个尾翼啊。这个选择让我少了一些最高级的配置，像是ACC自适应巡航和主动刹车，还有自动泊车等等。但是也省了一笔钱，没什么划算不划算的。  内饰就是这样，有点略略的性冷淡风格，但是这种冰冷的风格可能就是更容易让人有驾驶欲望吧。最顶级的跑车不也就是铝合金和碳纤维的组合么，大概也就是这个温度。  前排，有腰托调节必须好评，终于找到一个可以合身的座椅了，把腰托顶上来，感觉真是舒坦之极啊。  作为一台中级车，蒙迪欧的后排空间还是不错的，至少坐三个人没什么压力。我们一家出行的时候后排还经常作三个人，习以为常。  蒙迪欧的车门很厚实，让人觉得很踏实  方向盘手感很不错，还带换挡拨片，开起来很有激情。蒙迪欧的操控也对得起他的名声和设计，也是运动感十足。在中级车里边，这操控绝对算是上乘。  旋钮式换挡，手感很好。这台车还可以远程遥控启动，夏天的时候是很有用的一个配置功能。  接下来就谈我对它的更深的感受了，首先是动力和操控相当匹配，不愧是豪华运动版，不只是看起来运动而已，实际驾驶的感受也足够运动。底盘软硬适中，有足够的性能保证，但是又不会太影响舒适度。隔音也好，索尼音响音效也不错，开这车想运动的时候不含糊，想偷懒的时候也是舒服得很。  油耗可高可低，主要看怎么开了，正常驾驶油耗大概在10个左右，当然我一般喜欢吧油门催的很暴力，油耗就上去了。但是这么好的动力，就是要压榨出来，这才是我买这台车的目的。
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