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信息化建设助推公交调度智能化变革】

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近日,西海岸温馨巴士信息化建设中心以建成先进实用、安全可靠、布局合理、便捷高效的公交智能调度体系为目标,依托科技手段,“软硬”兼施,全力推进城乡公交智能调度管理平台系统XIANGMU JIANSHE。
       城乡公交智能调度系统是公交调度中心利用GPS车载设备、计算机网络、数据实时采集处理等先进技术,对公交车辆运行情况进行监控、调度的指挥系统,调度员通过平台上的电子地图就可以实时监控车辆的运行状态,实时掌握公交车位置、车序、进出站等详细情况,从而实现公交调度可视化、智能化效果。
       目前,公司公交智能调度管理平台中心架构已基本DAJIAN完成,平台设备陆续进场,安装和调试工作正面全铺开,预计二月底XIANGMU JIANSHE WANCHENG 并投入使用。从纸质路单到智能化管理,信息化建设中心为西海岸温馨巴士打造智能交通,乃至为新区建设智慧城市翻开了新的篇章。



2019-02-20 12:09:07 来自青青岛社区
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亲,感谢您对我们公交行业的关心和支持。目前我们正在对温馨巴士智能调度管理平台加大力度推进,今后我们的智能化工作肯定会越来越好。


2019-02-25 15:06:36 来自青青岛社区
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亲,感谢您对我们公交行业的关心和支持。目前我们正在对温馨巴士智能调度管理平台加大力度推进,今后我们的智能化工作肯定会越来越好。


2019-02-25 15:05:42 来自青青岛社区
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预计二月底投入使用


2019-02-22 09:24:57 来自青青岛社区

说说城区的部分公交车吧,部分热门公交发车慢,比如说309路,我在机关西部办公中心等了20分钟才来一趟,周三中午在青大附院上车基本已经满坐了,像客流这么多的线路为何这么慢才发一班?时间有点长啊。青岛西站的公交车,尤其是K22,说是大站没毛病,但停的也太不合理了,沿途没几个人的站停,很多客流量大站的不停,而且一个小时一班,官方说可以满足人们的出行,这个就呵呵了,你停靠人少的站当然能满足了,你停靠人多的站能满足吗?10分钟一趟都不够!西区多少去东区的,就为了几个人的快就抛弃了大部分人的需求,如此,建议设置一个K22A吧,就像西2、西2A一样,一个跑大站,一个跑小站。人民路胶南医药公司站没有去灵山卫公交枢纽站的车,是不是有点不太合理?建议开通,直行走人民路、东岳东路到灵山卫枢纽站!现在大部分公交都跑滨海大道,而且进入灵山卫枢纽站的也不少,像301、302、306、307,反观像东岳东路却一条没有,既然306路绕开东岳路跑两河路进入滨海大道,是不是滨海大道的301、307等也能开出一条进两河路走东岳东路进入枢纽站?方便东岳东路周边小区居民进入枢纽站去青岛市区??讲真,东岳东路很多居民都是在青岛市区上班的,离枢纽站这么近却没有进站只有路过的就有点尴尬了。再有就是真情的公交都能用app查到,一目了然,西区的是不是也该努努力了,不然都不知道车到哪了,等还是转车打车都很矛盾


2019-02-21 21:27:52 来自青青岛社区

继续吹


2019-02-21 15:18:01 来自青青岛社区

坐个公交还要装两个APP


2019-02-21 06:59:42 来自青青岛社区
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1711678701

效果怎么样还不得而知,反正这次图文消息先放出来了
祝越来越好吧


2019-02-20 19:39:49 来自青青岛社区

祝西海岸温馨巴士越来越好,顶一下


2019-02-20 17:20:23 来自青青岛社区

果然要有大动作。希望新区的公共出行环境越来越好!!


2019-02-20 17:20:23 来自青青岛社区
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