一款车,对于不同的人来说会有不同的看法,看颜值的,看配置的,看行驶品质的,在科雷嘉上,外观就能打动我,整车年轻时尚,外观精致,行驶起来也是非常有质感,不输同级其他的SUV,而且座椅的包裹性强,坐起来非常舒适,有朋友坐过我的车之后都赞不绝口,开在路上的时候也能赚到不少回头率,真的觉得这车的油耗还是挺低的,百公里才8个油,总之,对于科雷嘉这么长时间的了解,让我越来越觉得当初的决定是对的 实力与颜值的完美融合,信赖的合资品牌 家族式的U型前脸,中间的雷诺大标非常显眼 来个特写,很早就听闻雷诺这个品牌,百年的历史 采用了C型的日行灯,点亮后的效果还是不错的 17寸的大脚,轮毂的样式我挺喜欢的,而且还贴上仿碳纤维拉花 看看这迷人的腰线,不得不说雷诺的设计感还是不错的 侧面看上去这车非常修长,完全不像是一台紧凑型SUV,轴距在同级来说也算中上水平 标下带字母,满满的仪式感 这个尾灯造型很好看,3D式的,夜晚的时候效果贼好看 新款的都采用了鲨鱼鳍,老款的还是天线 鸭舌帽,和鲨鱼鳍完美搭配 这小PP的腰线太性感了,流线设计赞一个 我的小科简直太帅了,每天停好车都会回头看两眼 无论哪个角度的小科都是那么的多姿迷人 静若处子的小科是那么的充满魅力 在后视镜上贴了防撞条,避免剐蹭 外观看的差不多了,来看看内饰,仿碳纤维的木纹装饰真的很显档次 中控比较中规中矩,但是操作起来非常方便,人机交互不错 方向盘的手感还是蛮好的,样式也是我喜欢的样子 已经跑了两万多公里了,陪我日晒雨淋 |
车灯设计大气,但除四驱顶配外全系卤素灯泡,近光效果较差,建议更换led近光。
这车油耗方面总体来说还是挺省油的。
新车内几乎没有异味,可见内饰材料较为环保,网上测评暴晒1小时后的甲醛指数为0.03,可谓非常环保。
3保的时候,4S工作人员把历史油耗清零了以后,现在的油耗维持在6.1左右,跟我的加油记录油耗相差不大,油耗值比较接近。
我目前平均油耗是10.1,平均速度是20.8;同事的120周年版是9.0,平均速度22.4,其实差不了多少,都在可接受范围之内。
购车一年多,截止目前才行驶了7725公里,平时也就上下班代步通勤用车,距离不是狠远,油耗依然居高不下,二保、三保换的都是5W-40半合成机油,粘稠度比30高一点,感觉比同事的30标号的机油费油,因为我跟他都是一个小区,而且车子都一样的,也都是上下班代步,他在我后面买的。
我们这边也就一家4S店,换个5W\/40的半合成机油加个机滤加上工时费,价格548元,说不上多实惠,但是车子没脱保还是到4S店换机油放心点。
车子油耗一直维持在高位,好在单位有油补,每个月自己掏腰包撑死也就200块钱油钱,能够接受。
2017年11月5日购车,至今为止跑了8511公里,油耗一直维持在11.8范围内,相比较其他车主,我的油耗已经算是比较高的。
除了4S店少了点,维修保养价格略微高了点,目前真没啥吐槽的。
平时用车也都是上下班代步通勤用车,每天几乎都是一样的路程,而且我们单位是在学校对面,可以想象是比较拥堵,有时候都还没电动车走的快,油耗一直维持在高位10.6,没怎么变化。
油耗一直都维持在11.1比较稳定的数值,使用也都是上下班通勤代步,红绿灯多而且比较拥堵的路段,车速根本跑不起来,匀速很低,油耗居高不下,偶尔周六周日放假郊区晃一圈,油耗能降到个10.5左右。
(这些小物件自己可以动手更换)3保的时候,4S工作人员把历史油耗清零了以后,现在的油耗维持在6.1左右,跟我的加油记录油耗相差不大,油耗值比较接近。