12下一页到第

【四方旧事】海岸路杂谈

精华

人气:108613 回复:38

  海岸路杂谈

  海岸路是条特不起眼的支线马路,地处偏僻不说,建成几十年都没有路名,沿路的四方火车站、两个纺织厂、铁路宿舍都就近引用附近的路名,例如国棉一厂当年用的是杭州路(建国前叫武林路、奉化路),铁路宿舍和国棉二厂用的是嘉禾路,直到建国后的上个世纪五十年代中期,这条路才起了个路名叫“东海岸路”,按照中国人东对西一对二的习惯,起了东海岸路,想必该有西海岸路,但过了若干年也不知晓西海岸路在哪儿,东海岸路的东字,也神不知鬼不觉的消失了,这就是后来的海岸路。此时的海岸路从国棉一厂大门算起到国棉二厂大门为止,途径四方火车站,发动机厂,铁路货场和铁路宿舍,总长也不足一公里。

  1527224175

  1527224175

  改革开放后,将国棉二厂厂内生活区马路和海岸路接通,直至青岛发电厂大门口,这就成了现在的海岸路。

  ◎海岸路的形成

  海岸路形成于十九世纪末二十世纪初,德国人侵占青岛后建设横跨山东省的胶济铁路,1900年胶济铁路从青岛开始往济南方向修筑,德国人在距大港码头最近的四方村海滩设置了四方火车站和四方机车车辆厂,主要是便于从德国海路运输的机车及车辆设备就进抵达工厂,工厂设在此处,离青岛市区也算近便。

  四方海滩是胶州湾东海岸的一个较大的海滩,海滩有水道直抵四方海云庵,海云庵处也是四方村渔民出海的码头,海云街也是供应渔船给养的商业街,建国初在海云庵门前的木桥上垂钓并不稀罕。

  据“四方机车车辆博物巡礼”一书介绍,工厂原址海滩呈东北高西南低,西北高东南低的起起伏伏状,最低处低于海平面0.6米。书中还说,建厂时德国人在海边上搭起了一个一个大帐篷,此处海边,即指南公司宿舍,后来成了四方机厂建厂筹备处(即南公司)。

  四方机厂西侧的四方火车站,由于地形和铁路的需要,比地面垫高了近两米,紧贴四方站西侧供旅客和货运的马路,几乎同海平面一样高,遇到海水高潮期或大风季,海水倒灌马路是常有的事,这就是最早的海岸路。

  1527224175

  1527224175


  由于海岸路东靠四方火车站和四方机厂,西邻胶州湾大海,这条专为四方站而修的马路,从四方站南铁路桥至四方站北铁路桥,两头分别是两个桥洞,桥洞之间一条简易的土路即最早期的海岸路。(待续)

打赏TA共获得: 金币:0
还没人打赏
分享给好友
2017-09-06 19:27:08 来自青青岛社区回复 | 引用 | 编辑 | 举报
回复:

欣赏好贴{105}{105}

2017-09-06 20:19:27 来自青青岛社区
回复:

向徐老师问好!多年来一直都很喜欢您的老四方的帖子,学到很多知识,获益匪浅!

2017-09-06 20:27:24 来自青青岛社区
回复:

学习拜读!问好老师{105}

2017-09-06 20:53:22 来自青青岛社区
回复:

徐老师好久没在论坛里见到您了,问好{105}

2017-09-06 21:36:29 来自青青岛社区
回复:

喜欢的老味道{110} 期待精彩续文{105}

2017-09-06 22:25:38 来自青青岛社区
我就住在海岸路

我就住在海岸路小区

2017-09-07 01:02:44 来自来自社区微信发帖

谢谢各位老师回帖,年纪大了身子懒了写的少了,但始终关心城市档案版块,也关注各位老师的文章,并从中学到很多知识。再表感谢。

2017-09-07 08:07:01 来自 青青岛社区手机客户端 青青岛社区手机客户端
回复:

学习!问好!

2017-09-07 08:32:00 来自青青岛社区
回复:

  1527224175

  从此图可以看出,当时四方站西边有两块沙洲?还是人工围堰?中间有水门,不知是当时还有小渔船进出还是那一片水域有何用途,抑或还有小码头可以上下货。

2017-09-07 08:52:39 来自青青岛社区
回复:

欣赏佳作{105}

2017-09-07 11:39:11 来自青青岛社区
回复:

海岸路印象最深的是那个桥洞子,每到下雨积水很深{110}

2017-09-07 11:40:09 来自青青岛社区
回复:

  海岸路杂谈(续一)

  ◎早期的海岸路与西公司

  上一期说到海岸路,自有了胶济铁路有了四方火车站后,便有了海岸路,这只是个猜测,没有海岸路的实际资料。其实有了四方火车站,海岸路也没形成,那时车站前并没有马路。从当时四方站的地理位置来看,东临四方机厂,西邻胶州湾大海,车站(胶济铁路)比海滩高了近两米,站前落潮一片滩涂,涨潮一片海洋,从一张四方站的旧照片来看,的确是海水紧贴四方火车站。

  1527224175

  胶济铁路通车初期,四方站作为胶济线上的一座三等车站,客货运力不是很大,四方站地处青岛市郊区,当时除了在建的四方机厂,四方也没有其他工矿企业,进出四方站的旅客和货物自然就不多了。

  海岸路第一次正规的规划修路,应该在第一次日占时期,1916年日本内外棉株式会社在四方火车站北头海滩建立分厂,内外棉纱厂借用四方站修建了铁路专用线,铁路专用线直通工厂仓库,工厂把从高密地区收购的棉花直接运到厂内,同时打通了从内外棉纱厂通往市区的唯一通道,也就是四方站前的马路,海岸路在内外棉纱厂建厂时第一次得到修建,内外棉纱厂地处海岸路北头,大门正对着海岸路,工厂的货运汽车及在工厂以南上班的工人也通过海岸路出入工厂。内外棉工厂的生活区(第一职员宿舍)紧邻工厂北侧,前门对着海岸路,后门对着兴隆一路,工厂在四方北山建有工人宿舍,上下四方村及北山二舍的工人都走生活区后门。纱厂正大门外是条河沟,河沟曾是四方机厂北护厂河流经的山水,厂大门外的海岸路上就建了一座水泥桥,桥面和海岸路持平,桥面水泥涂抹的细腻平整且横跨海岸路,西公司铁路宿舍大院的孩子把这儿还当成抽“懒老婆”(陀螺)的绝佳场地,当时水泥桥面下海水随潮水涨跌,用竹竿在桥面上钓鱼算是孩子们儿时的游戏。

  1527224175

  紧跟着内外棉纱厂的后尘,大康纱厂、兴隆纱厂也在四方站周边建厂,四方火车站的客货运输作业日益扩大,海岸路也开始发挥作用,海岸路不宽,砂土路面,靠车站的一侧是一溜货场,卸下的原煤煤块毂碌到马路上,侵占了一半的马路,人车走过黑灰飞扬。到了建国前期,海岸路已经是车水马龙忙个不停,小推车,小驴车,大马车,地排车;运煤的,运粮的,运杂货的整日不停的忙碌在海岸路上,四方站靠近海岸路的一股道专用线,成了卸货的货场。到那时,海岸路还没有命名,统称四方站、四方站货场。路径“海岸路”的纱厂工人不得不避开那些煤堆走。

  1527224175

  说到海岸路,不得不说说海岸路上的铁路宿舍“西公司”,它和胶济铁路同日生,为什么不叫铁路宿舍而叫西公司(有人误称四公司),这里也有故事,下回就说说西公司。

  (未完待续)

2017-09-08 13:59:09 来自青青岛社区
回复:

感谢分享!跟着徐老师了解了很多老四方的知识!

2017-09-08 17:50:48 来自青青岛社区
回复:

希望论坛多一些这样的好文章{105}

2017-09-08 20:17:39 来自青青岛社区
回复【城乡参谋长】

你说的四方站两边的这两块沙洲,是自然形成的两块较大的土崗,北侧是后来的发动机厂、国棉二厂,南侧是后来的国棉一厂、毛巾厂。中间自然形成的一个水道和四方站前的海湾相连,

2017-09-08 22:09:52 来自来自社区微信发帖

手机回复和电脑回复不是一个名字账号

2017-09-08 22:11:51 来自来自社区微信发帖
回复:【城乡参谋长】

用手机回帖发现,手机发的回复贴不能编辑,错了不能改。用电脑登录修改,电脑不承认手机账户,还是用电脑回复吧。刚才回复【城乡参谋长】的帖子有误。你说的四方站前的那两个沙洲,北侧一段是从四方站北桥洞旁的一条河沟土岗,地图有点夸张。南侧的沙洲是四方站南铁路桥河道旁的一片土岗,90年代初沿海岸路在土岗上盖了一片多层楼房,沙洲前后都是海湾,这片沙洲是自然形成的。此图能说明沙洲内是一片海湾或者说是一片有海沟的海滩。

2017-09-08 23:10:10 来自青青岛社区
回复:【wxwap_老徐头(徐明臣)763】

徐老师好!学习了!我不习惯用手机上,编辑和上图麻烦

2017-09-08 23:11:19 来自青青岛社区
回复:碧海飞鸥

你好,我也不习惯,用了一下发现,还是用电脑顺手。人上了年纪,也没办法。谢谢

2017-09-08 23:14:10 来自青青岛社区
回复:

手机确实先进便捷,但电脑在综合方面还是无法比拟的,就如同微信群,全是及时性的帖子,也远不如论坛的功能,随时可以找到,就是显示的慢了些{110}

2017-09-08 23:59:32 来自青青岛社区
回复此贴
用户名: 密 码: (已经输入0字节) *
 
请绑定实名后进行跟帖
 
分享

48小时点击排行

精彩图集

更多

本论坛本周Top10

打赏

金币:

评语:

可选评语:
  • 祝福……
  • 我和我的小伙伴都惊呆了!
  • 不作死就不会死

顶部 客户端
青青岛论坛官方微信
×

用其他账号登录: