零票
1934年，青岛有了最早的零票。当时的青岛市公共汽车股份有限公司，经营客运线路20条，客票采用分段分小站计费方法，运价每站2分。
1960年，为适应广大乘客的乘车需求，公司本着优先照顾远距离乘客，适当照顾一般乘客的精神，将较复杂的票种简化为通用的三种票。
1983年8月27日，公司将零票全部改为1角起价，取消5分票种。
1990年2月28日，公司再次对票制票价进行改革。零票价格1角乘5站，2角乘14站，15站以上为3角。市内最高票价3角。
1992年末，公司制定票制、票价改革，取消累进制票价，实行上车一票制，市区普票仅有2角、3角两种。
1995年8月，在企业“三制”改革中，公司对票价进行了相应调整，市区普票由原来的3角、2角一票制，全部调整为5角起价，5角进制，6站进级。1998年，市区、市郊增加中巴车，实行上车一票制。其中空调车在空调开放时上车两元，不开放时上车一元。
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