・ 荣威i6是家庭生活的一份子
・ 荣威i6与朗逸的初次“约会”
・ 用车一年半~外观依旧亮丽如新
・ 配置全空间大~荣威i6车内展示
・ 荣威i6行驶26192公里用车感受
荣威i6是家庭生活的一份子
早春的午后，和同事一起驾驶i6吃完午饭回到公司楼下
无意间瞟了一下里程表，i6已经行驶了26192公里。
提车仿佛就在昨天，当时选车的时候，也试驾很多车，但是后来还是只钟情于荣威i6。
因为喜欢i6环翼式的前脸，两边犀利的大灯，更是深深的烙印在我的心里。
就这样，在过去的一年半，i6陪着我每天来往于上下班的路上，经历这个城市的风风雨雨，
成为了我生活中不可或缺的一份子，希望以后的日子，我们依然可以共同进退，一直这样走下去。
荣威i6与朗逸的初次“约会”
和同事一起停好车，随便来个合照，不是我王婆卖瓜自卖自夸啊！
就前脸来说，我还是跟喜欢我的i6。
同事的朗逸比我的i6早买了一年，当初我买车的时候，
同事也极力推荐我买朗逸，
后来试驾了一圈，还是感觉朗逸的配置太少，外观上又太过于单调，
另外看论坛，好多人又在吐槽朗逸油耗高，后来经过一番思想斗争，
最终选择了荣威i6。
眉目传情
荣威i6的三角钢琴式尾灯要比朗逸的尾灯显眼很多
i6的车尾还运用了大量的银色镀铬条，整个车尾看起来更加豪华，
而且i6尾部的银色镀铬条也和i6前脸的银色进气格栅起到了很好的前后呼应的效果。
i6和朗逸除了外观上的不同，动力上也有很大区别，我的i6是1.5T涡轮增压发动机，同事的朗逸是1.5L自然吸气发动机，从动力上来说，我个人觉得，i6的动力要更胜一筹，毕竟我们的价格差不错，同等价位，我是更偏i6，毕竟涡轮增压的发动机，起步和加速都更快，特别是加速时的推背感，简直是让人欲罢不能，另外就是在高速上，i6的动力绝对比朗逸的动力好很多，关于动力，也是同事最后悔的一点，说这个动力真的不够用，特别是红绿灯起步的时候，感受更加明显。
用车一年半~外观依旧亮丽如新
外观上，荣威i6是我很喜欢的风格，运动，时尚，有点轿跑的感觉，都是选择i6的原因之一。
大灯这个“眼神”简直是藐视一切，众生皆醉，我独醒
侧面，双腰线的勾勒也格外醒目
溜背的设计，给微翘的小鸭尾，注入了更多的运动气息
尾部下方，后保险杠设计了双边排气管，使整个车尾与上面尾灯的银色镀铬条更加协调。
17寸铝合金轮毂，很有张力。
配置全空间大~荣威i6车内展示
黑色经典内饰比较有时尚感，中控设计，简洁大方，没有一丝累赘，内饰做工也很不错。
多功能方向盘
排气筒式仪表盘，运动感十足，晚上看起来会更有感觉。
中控显示屏除了多媒体、倒车影像等以外，还可以导航、蓝牙电话等功能。
荣威i6的电子手刹，平常使用起来也比较方便。
荣威i6行驶26192公里用车感受
外观：
荣威i6前脸的线条看起来更加分明，更流畅，运动气息扑面而来，
在同等价位的轿车中，绝对属于非常引人注目的那种
看起来具有时尚感的同时，运动感更加出众，我买车之前，已经在路上看到了好多次。
内饰及配置
我买的是纯黑的内饰，整体设计感比较有运动感，质感和手感都很不错
作为日常代步车与家庭用车，配置上都能满足日常需求
空间
不管是前排乘坐空间，还是后排乘坐空间，都很宽敞，
腿部和头部空间也很不错，坐在车内并没有压抑感。
腿部和头部空间也很不错，坐在车内并没有压抑感。
后备箱的储物空间完全够日常家用了。
动力和油耗
动力和油耗应该是大家平常最关心的问题了吧，荣威i6作为1.5T涡轮增压发动机，动力对于日常和上下班班代步都足够用了
平时主要也是上下班开，失去路况一般，上下班班高峰期的时候，还是比较堵的
日常油耗6-7之间吧
高速上最低油耗开过5
本人没有暴力驾驶习惯
油耗表现目前我个人非常满意
一年半的相处，荣威i6已经成为了我的家庭一份子，希望未来的每一天都可以与他朝夕相处。
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