当初我买车的目的就很明确，代步用，但是我更在意操控和油耗，还有就是底盘必须高点，走点烂路不至于托底，最好配置好点，价格实惠点，最好是合资车。
翼搏算是完全满足了我的这些要求，先说动力，去年中期改款之后换装了全新的1.5L自然吸气发动机，最大马力和最大扭矩相比老款的1.5L自然吸气发动机都有一定的提升，在动力提升的同时油耗反而还降低了百分之10，而且还配了一台爱信的6AT变速箱，虽说档位数量比不上很多用双离合的车型，但是稳定性超强，各方面表现也很均衡。虽说发动机参数不大，但是实际动力真不差，只要舍得给油，红绿灯第一个冲出去，前中段的动力调校的很是敏感，加上方向盘转动比较轻，整车开起来的轻快感是很强的。
再说油耗，现在福特的车油耗真的是很牛。一般大家说起美系车，又是SUV，谈到油耗时候眉头都皱得飞起，但是翼搏这车的油耗真的很低，市区也才8L多点，跑高速最低才6L左右，比以油耗低著称的日系品牌自然吸气发动机轿车的油耗还低。
底盘就更不用说了，毕竟是SUV车型，高度还是要比轿车高一点的，走一般的烂路还是完全没问题。而且因为支撑性好，就算颠簸也不容易挂到底盘。福特车在底盘悬架方面的造诣一直很高，即使是翼搏这样相对比较入门的车型依旧没有敷衍了事。
至于说配置和价格嘛，自动铂翼版最为最畅销的车型，落地下来12万不到的价格还是很能吸引人的。这价格买一台合资的SUV，动力还不差，而且安全气囊是6个，有天窗，有中控大屏，有制冷效果超强的空调，17寸铝合金大脚。这种性价比同级别绝对找不出第二个。
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