骚蓝色的翼搏125尊翼，集性能，外观，配置，性价比于一身。完美的选择。

先说说选车吧，决定买车之日起就奔走于各大4S，先去看了不少自主品牌，但没有看上眼的，品牌附加值几乎为零。合资品牌可选择的就比较多了，别克、福特、马自达、大众、标志、本田、丰田一路看下来眼花缭乱，看了一遍，开始选车。首先排除了简配大众和外观控的韩系。第二轮看车真心被马自达昂科塞拉的外表所吸引，坐进驾驶室感觉也不错，一坐进后座，头部空间有点压抑，怕家里的老人后座坐着压抑，虽然外表漂亮但不够实用，心情复杂的离开了。之后看了长安福特，最初看的是福睿斯和福克斯，空间都比昂克赛拉大，但也大不了多少，觉得这个价位这个级别的轿车估计也就这样了。转而选择suv，正好旁边有辆翼搏，外面看上去和轿车差不多大，但坐进去和轿车完全不一样，头部空间一下子就宽敞了，坐着也就没那么压抑了。虽说翼搏不错，但还是再去看看别的。标志2008，法国车真心好看，外观内饰都有自己的风格，看着和别人就是不一样，但试驾感受比较糟糕，一些小配置比较反人类。最后还是决定倒回去提翼搏。流畅的外观，独特而不张扬，简约的内饰，厚道的用料，翼搏在网上的口碑中也相当不错。车型纠结不多，125自动尊翼，全系唯一一款涡轮增压车型，并且为全系次顶配。相比顶配少了四驱，但价格下降了几万块之多，其余像氙气大灯等非常实用的功能都保留了下来，性价比非常高。

很幸运的买到了招牌的蓝色，漆面比较干净时候看上区很耀眼

远近光一体式氙气大灯，夜晚行车更安全。同时颜值也得到一定提升。

这个书包算个特色，也是很多人喜欢翼搏的原因。

提车15公里，开了15公里现在刚刚好30

电动天窗，让车内光线更充足，还能打开透气

1.0T的发动机，属于Ecoboost系列，涡轮增压，缸内直喷，还有个overboost超增压模式，能瞬间增加扭矩，使得变道或者超车更加轻松。