这两天开着车,突然想起来提车作业还没交。虽然有点晚了,但还是容我把作业给补上吧。
从去年开始在北京摇号,顺带排了新能源的指标。之后摇号摇了一年多了,连根毛都没有,再好的耐心都磨没了。好在新能源指标倒是排到了,让我多了个选择。之后看中Ei5,从订车到提车总算是顺顺利利没出什么波折。算算日子,其实Ei5提回来也已经开了快两个月了,事实证明我的选择没有错,Ei5各方面表现都很不错。
选择Ei5的理由其实也很简单,第一个就是因为颜值。当时我也看了不少新能源车,但感觉都很一般,之后看到Ei5,就有一种鹤立鸡群的感觉的。本身Ei5的旅行车车型就有一种优雅的气质,加上科技感十足的封闭式中网以及饱满圆润的车尾,整个车看上去就与众不同。还记得刚开回家那会儿,回头率还是蛮高的,哈哈。
内饰Ei5做得也很不错,整体黑色风格看上去比较有质感。用料方面也不错,除了皮质座椅外,很多地方都用了软皮包裹,缝线也整齐细密。
方向盘跟荣威其他车型差不多,握感不错。
斑马系统不用不知道,一用吓一跳,本以为所谓的互联网汽车只是一个噱头,没想到用起来这么方便。地图、音乐都是都是在线的,用起来跟手机上差不多,很好上手。智能语音功能也非常厉害,车内的大部分功能都可以通过语音来控制,这下用起来就要比手机方便多了。现在我想去哪儿,直接通过语音就行,根本不需要点来点去。另外还有远程控制、路书、外接设备等功能,有的我还在摸索呢。
新能源车开起来的感觉跟燃油车还是有很大区别的,起步加速又快又安静,旋钮式换挡也很好用。另外还可以根据路况调节能量回收的力度,这样就可以少踩刹车,既省力又节能。毕竟这套能量回收系统是来自博世的,在配合荣威高能量密度电池、高集成度电机等技术,整个车可以说是行云流水,哈哈。
另外,空间也是Ei5一大优势,尤其是后排,腿部空间巨大,中间还没什么凸起,带朋友出去玩简直是小意思。
快充用起来也挺方便,40分钟基本就能充到80%,很实用。
总体来说,我对Ei5的各方面表现还是挺满意的,这钱花得值!