ETC的推广的困境，不应让银行来买单

　　笔者上周六从青银高速李村上桥口上高速，发现一奇怪现象，人工收费车道车辆通行速度远远快于ETC车道,ETC车道都拍排起了长队！后来仔细观察才发现，原来装了ETC的车辆ETC不识别率太高了，导致本来不停车通行车道反而变成了停车等候车道。为什么出现这一问题呢？

　　仔细考虑了一下，一是，高速、交通等推广部门甩锅银行，明明可以用车牌识别为什么要装一个小设备呢？小区门禁都可以实现，改造一下收费站不就可以么？却偏偏要通过银行来办设备来实现推广，多此一举！

　　二是，监管或者是售后缺失，各个银行推广的ETC型号不统一，扣款方式也不一，甚至还有消费陷阱，银行拉到客户以后，客户自己安装，售后呢？不识别或故障率高，找谁处理？这些都需要高速，交通部门，甚至银监局来监管。

　　ETC本来是一件好事，但是如何将好事做好，让人民真正感觉到出行的便利，还需要相关政府部门加把劲！