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奔驰完了是奥迪?3000人投诉,85人患癌?

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  4月16日,奥迪车内异味维权代表豆豆和方太,来到第十八届上海国际汽车工业展览会上。不过,她俩未能进入车展内。在她俩背后,共有85名自称,因奥迪车内异味致癌的同病相怜者,以及超过3000人的奥迪车“异味”投诉群体。

  对于车内异味有毒且致癌说,奥迪中国曾两次公开回应并予以否认称,一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度,均在国家标准范围内,不会对人体健康造成伤害。

  4月18日下午,据中消协投诉部工作人员介绍,目前已收到消费者的投诉材料,已经与部分消费者代表进行了沟通,了解相关情况。

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  车主患上怪病怀疑奥迪车内异味有毒?

  2013年5月,豆豆在山东烟台中升奥迪4S店,购置了一辆2013年3月生产的奥迪A4轿车。当时,她就觉得车内异味很大,但想着是新车,就没太在意。

  豆豆的家,距离公司较远,这辆车主要用于豆豆每天上下班代步。每天在车里,她至少要呆3个小时。

  “我不习惯开车窗,夏天就开冷气,冬天就开暖气,所以只要在车上,就一直处于比较封闭的环境。”豆豆说。

  2017年下半年,豆豆得了一种怪病:身体出现反复的皮肤过敏和扁桃腺发炎症状,这种状况持续了半年多。2018年1月7日,在烟台医院做全面系统地检查时,她被确诊患上了急性白血病。

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  病历本

  豆豆住院治疗4个多月,花费上百万。移植骨髓后,病情逐渐稳定。排出诸多因素后,豆豆和她的家人,开始怀疑起每天上下班使用的奥迪车。

  查阅大量资料,豆豆和家人把甲醛、苯和VOC(对人体有害的挥发性有机化合物)列为了豆豆得白血病的元凶。而这几种元素,普遍存在于汽车的座椅、座套、内饰衬板等材料中。

  “一般来说,这些有害物质会随着时间慢慢消散,但车内的不同,随着车内温度的升高,慢慢挥发变浓。”

  豆豆这样解释时隔多年检测依旧超标的原因。

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  委托机构监测车内甲醛苯存在超标

  为确认自己的怀疑,豆豆家人委托不同的第三方检测机构,于2018年5月25日和2019年4月5日,两次对豆豆的奥迪A4进行了车内空气检测,检测出苯和甲醛均存在超标情况。豆豆提供的检测报告显示,甲醛每立方米超标近一倍,而苯每立方米超标两倍多。

  除此之外,根据豆豆提供的资料,这85人中,血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。分车型看,85人中奥迪Q5车主27人、奥迪A4L车主31人,奥迪A3车主8人。

  4月16日,豆豆和其中一位已去世车主的妻子去了上海车展维权。但她自称,有不明身份的人士围堵他们,致使她俩没能进到车展内部。“我希望奥迪能给我们一个正面回应。”豆豆说。

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  奥迪中国:多轮监测均在国标范围内

  针对此事,奥迪中国在接受《齐鲁晚报》采访时回应,称依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检,以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测,依据“乘用车内空气质量评价指南(GB/T27630-2011)”结果显示,一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内,不会对人体健康造成伤害。

  中国消协:正了解相关情况

  4月18日下午,记者致电中国消费者协会。据中消协投诉部工作人员介绍,目前已收到消费者的投诉材料,已经与部分消费者代表进行了沟通,了解相关情况。

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2019-04-23 08:43:15 来自青青岛社区 法律声明 回复 | 引用 | 编辑 | 举报
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{116}

2019-04-23 10:10:59 来自青青岛社区

关注中

2019-04-23 10:19:03 来自青青岛社区
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豪车都如此,中低端车辆更是可想而知。

2019-04-23 10:45:21 来自青青岛社区
回复:

维个权真不容易

2019-04-23 10:51:16 来自青青岛社区

中低端隔音差的不用沥青阻尼片,所以味道反而好些

2019-04-23 12:46:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

这也太可怕了,,

2019-04-23 13:46:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:

消费者个人维权的新闻越来越多,反映了什么

2019-04-23 14:02:55 来自青青岛社区
回复:

德国车本来就是面子情怀性能!市区加速太快,刹车太灵敏,方向指向太准确也就是矿量不够大,等等都不适合女人和中老年人还有孩子,也给行人带来潜在风险,试想一点油门就上六七十一点,路上各种动物和机车飘忽不定的,你来得及修正?德过车的品控很一般,用料夜也问题不少,即便是德国本土产的车也好点儿有限。德系三大件的设计缺陷也不少,不论是BBA还是大众。。。内饰用料大家都明白!国人的顽疾也就是病态就是去接受不了德系车有这么多缺陷呵呵!其实其它国家产的车也不是多好,但是目前的问题还是德系太垃圾了光靠洗脑是不会长久的,比如钢板厚度和关门声音这种幼稚的问题。。。德国人的固执和牛逼是一贯的,死不悔改呵呵!德国人做事情还是不够认真,但是涡轮这种落后的东西也只有白人能成功忽悠全世界。比如奥迪普遍既有损耗大为啥就是不改进?涡轮车肯定机油消耗,大但是都象奥迪一样喝机油吗?德国技术也没有那么神!

2019-04-23 14:06:19 来自青青岛社区
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现实是,西门子的产品,迪森刻录播的电梯,等等德国产品很一般,故障不少,但不得不承认我还是喜欢德国产品的,呵呵情怀吧!

2019-04-23 14:09:59 来自青青岛社区
回复:

从一战和二战来看,德国军工不错,但武器设计问题也很多!触屏打字太累,不说了呵呵!

2019-04-23 14:13:22 来自青青岛社区

{2045}

2019-04-23 14:39:24 来自青青岛社区
回复:

在国内生产的{2045}

2019-04-23 15:27:30 来自青青岛社区

45年哪还有普鲁士?90年后没有日耳曼(可能奥地利还有些),全世界生产车用涡轮增压器四巨头分别是三菱,石川岛磨和霍尼韦尔,博格华纳,????掌握核心技术。??真正的核心不是BBBA,国家背后核心是博士公司,拜耳公司,克虏伯公司

2019-04-23 16:14:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

涡轮日本产的多,奥迪烧机油主因不是涡轮。宝马上一代发动机漏油是设计问题和三菱涡轮没啥关系。

2019-04-23 17:40:29 来自青青岛社区

反正老百姓买车还是考虑省心为主吧,别为了装逼累着自己,现在基本都和大幕差不多家里上千万现金和前房产也就是平头老百姓一个!电动车还需要完善,不但是充电时间和低温续航里程,还有不管哪种锂电都不可避免会有短路爆炸的风险,不光是特斯拉会爆!

2019-04-23 17:46:19 来自青青岛社区
回复:

{110}

2019-04-24 02:04:11 来自青青岛社区
回复:

坐公交就得了{2045}

2019-04-25 06:50:25 来自青青岛社区
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