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青岛李沧区这些严重交通堵塞点为何没人问?不治理真不行了!

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青岛李沧区这些严重交通堵塞点为何没人问?不治理真不行了!

1、跨海大桥与环湾路连接线的立交桥,只修了一半,这当然是某高速为了自家利益的做法。但根据交通部门的意见,他们有太原路立交桥作为应对,以实现两路之互联互通,可是,已经好几年了,太原路立交桥立而不交,建而不通,孤零零的树在那里,没了下文。

2、青新高速的世园会出口,当年说了为了世园会方便,特地在金水路北开了口子,使得车辆能够上下高速,大大方便了李沧北部居民,也缓解了九水路出口的拥堵。结果本来用得好好的,忽然把重金修建的出口关闭,然后闲置不用,九水路继续拥堵。


3、重金打通深圳路—银液泉路-巨峰路,成为继黑龙江路海尔路之后又一条南北大通道,结果在修路时竟然漏了一栋楼。
出现了路修好了,一栋楼的伸到了近乎路中央的位置——最可笑的是先有楼后有路,也就是说路完全有机会绕开楼,但就是没绕开。
然后对边修建了万达中央公馆,也没法让了,于是楼占路一直到现在,据报纸采访,楼上居民没接到拆迁通知,如今大崂路东段延伸通车在即,十字路口堵上一栋路,更成奇观。不知道这次周边土地也卖了,能否拆了这个路上奇楼?

4、重金打造枣山路拓宽工程,并重金重修京口路桥,桥和桥南头路面大幅度拓宽。可是桥北头就没人管了,一下子收窄为四车道,形成堵塞点。好几年过了,无人问津。其实桥头东侧的树挪一挪,马路牙石退一退,就可以加出两个车道来,但没有人做。

5、还有人为制造的堵塞点。比如李村公园,以前是公交总站,早就应该调整了。现在连地铁都通车了,但一直无人过问,导致绝大部分的公交车还是走夏庄路。无数公交车拥堵不堪,而其他路线上比如黑龙江路、深圳路等车辆很少,形成巨大的公交资源分配不合理。


6、而说到最厉害的,还是青岛北部的咽喉要道双埠大堵塞点。
当初重金修建双埠立交桥的估计无论如何也想不到如今会变成一个大型停车场。其实桥南环湾路十几公里无红灯,八车道大量车流北向而出,你在立交桥下就来个红绿灯,必然堵塞,而且是个大堵点。但有关部门针对群众的解决方案就是再修一座立交。且不说这座立交能不能起作用,就是筹集资金和漫长施工,也得两年吧,这两年就这么一直堵着?
环湾高速自1995年通车至今已经收费20多年,早已超期。应趁着解决双埠大拥堵顽疾的机会,把环湾高速收费撤销,起码撤到红岛高铁站之后,也就是河套区域。在目前的收费站前先打通北向西后楼村西通道,将一部分车流引入白沙湾小循环。再补充起华中路和环湾高速修了一半的立交,打通红岛街道和高新区之间的联系,再引一部分车流,然后再考虑双埠北部修建立交之事,否则立交一修,还不天天堵成一锅粥。

7、58中和李村小学,100米的距离有3个红绿灯,关键问题是3个红绿灯不同步,造成拥堵。其次58中门口东向西应设置禁止掉头,本来就堵,因为很多车辆掉头,造成路口堵得水泄不通。

8、万年泉路和九水路,经常水泄不通。主要原因是向阳路国贸门口,行人太多。为了避让行人,一个红绿灯仅能过去三五辆车,导致车流从书院路一直堵到九水路。
建议设置交通员,禁止红灯行人穿行马路,或者建设过街天桥。

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2018-01-13 18:35:33 来自来自微信发帖回复 | 引用 | 编辑 | 举报

{2045}

2018-01-13 20:20:30 来自青青岛社区
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不作为呗

2018-01-14 15:22:13 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:

黑龙江中路湖山美地,早上天天堵车。

2018-01-14 18:57:02 来自青青岛社区
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