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京口路的堵真不是一般的堵~本身车流量大,路又窄,还有好几趟公交车来回走!不堵就不对了!

另外,九水路与玉液泉路的路口也是个奇葩路口~路口为丁字路口,东西为九水路,南北为玉液泉路,每次东西向绿灯放行,东向西往玉液泉路都拐不过去,因为西向东的车是不会让你的,而且58中门口的红灯一辆,一排排的车更过不去,等没车了,一看东西向成红灯了!短短的一段距离,李村小学门口一个红灯,往东不到20米,玉液泉路一个红灯,再往东20米58中一个红灯,再往东50米黑龙江路一个红灯~短短的百米竟然有四个红灯!
已经跟交警反映过好几次了,依然如此!这就是所谓的不作为吧!
其实解决起来也很简单,只需要单个路口放行就可以,一侧绿灯,其他两侧红灯,车辆很快就过去了!

2018-01-10 12:17:26 来自青青岛社区
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支持下!

2018-01-10 12:42:18 来自青青岛社区
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楼主分析透彻,路堵之弊病路人皆知,那些头头脑脑之人难道不知还是装痴卖傻。今之人大政协开会研讨岛城发展之大略,路堵之事必有明白人会上提交议案,看那些管事之主如何应对。

2018-01-10 12:56:13 来自青青岛社区
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不知不觉,青岛地铁2号线东段已经开通一个月。1月9日,记者采访获悉,随着2号线的开通,越来越多的市民选择低能耗、少污染的“绿色交通”,岛城的交通压力也得到了进一步缓解。

截至1月9日,2号线东段共运送乘客286万人次,日均客运量9.5万人次,列车运行平稳有序,总开行10630列次,总运行里程20.88万列公里,运行图兑现率99.99%,列车正点率99.99%。


286万人次,假如全部折合成公交车的运力,平均按照50人/车,就是57200辆车,每天就是1907辆车,这还是不算私家车的最保守估计,相当于每天在市区就少了至少1907辆公交车!这对于交通的改善有多大作用!不可想象!所以要尽快发展地铁!{2062}

2018-01-10 12:58:10 来自青青岛社区
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说得很好

2018-01-10 14:11:44 来自青青岛社区
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已阅,交由青岛市政府办理

2018-01-10 14:12:27 来自青青岛社区
回复:【车如流水马如龙】

锦绣江南西

2018-01-10 15:08:32 来自 青青岛社区手机客户端 青青岛社区手机客户端
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{2042}

2018-01-10 15:39:16 来自青青岛社区
回复:

需要治理~

2018-01-10 15:40:48 来自青青岛社区
回复:

楼主说的很好,确实是应该治理了

2018-01-10 16:07:05 来自青青岛社区
回复:

楼主的活动区域基本在李沧

2018-01-10 16:08:57 来自 青青岛社区手机客户端 青青岛社区手机客户端
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{105}

2018-01-10 17:31:39 来自青青岛社区
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是啊,要好好处理一下才行   www.uvoop.com

2018-01-10 18:00:52 来自青青岛社区
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实在是刻不容缓了,赶紧治理吧

2018-01-10 18:37:18 来自 青青岛社区手机客户端 青青岛社区手机客户端
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环湾高速自1995年通车至今已经收费20多年,早已超期。应趁着解决双埠大拥堵顽疾的机会,把环湾高速收费撤销,起码撤到红岛高铁站之后,也就是河套区域。在目前的收费站前先打通北向西后楼村西通道,将一部分车流引入白沙湾小循环。再补充起华中路和环湾高速修了一半的立交,打通红岛街道和高新区之间的联系,再引一部分车流,然后再考虑双埠北部修建立交之事,否则立交一修,还不天天堵成一锅粥。

  有些拥堵的背后明显是不作为引起的。

{105}

楼主说的太好了,我就住白沙湾,每天路过这个白沙河桥,真是痛苦不堪!

2018-01-10 18:42:41 来自青青岛社区
回复:

帖子反映的问题地点多在李沧区,值得深思。

2018-01-10 19:16:32 来自青青岛社区
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写的真好,不知道有关部门看不看

2018-01-10 20:29:21 来自青青岛社区
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打通双山

2018-01-10 20:45:27 来自 青青岛社区手机客户端 青青岛社区手机客户端
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楼主的总结非常精辟啊。应该提交到人大常委会研究一下。另外,还有一个地方就是大沙路到欢乐滨海城的立交桥,一直没有搞成。从2005年就开始规划,到现在已经12年了。一直没有下文。

我们政府天天唱戏唱的高调。哪里为老百姓着想啊?哈哈。

2018-01-10 21:17:52 来自青青岛社区

做为一个副省级城市,目前真正市区内的高架路还是那一条半,即所谓的东西‘’快速路‘’和‘’杭鞍快速路,且杭鞍快速路绝对是一条半残废路,当年规划时为什么不直接和海尔路连接?!

2018-01-10 21:35:48 来自青青岛社区
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