问题是有些小孩子也拿着这个自行车在马路上骑着玩,很危险呀。
共享单车公司是打折方便市民的名义,不顾社会秩序,赚取高额的经济利益,这才是他们的最终的目的。
新生事物,值得肯定!从全民健身与环保的角度来看,值得推广和保留,出现一些问题,也不能一禁了之,比起投入上亿的巨资修体育场馆效果要好很多。至于出现的一些问题,可以通过管理者的智慧逐步改进。
特期待共享汽车,没地停车我把车卖了,有时还真不方便。
青岛为什么不把道路建宽点呢,尤其是新规划的路,还是那么窄。
同样的条件下,一个人骑车,一个人开车,谁的一生更健康,更长寿, 不需要论证。
如果是考虑出行效率与成本, 骑车加上地铁,公交相结合, 效率也远远高于开车,至少不需要挖空心思找地方停车
自行车就是交通麻烦制造者。尽快取缔。
以下是引用lwly0412的帖子:
青岛为什么不把道路建宽点呢,尤其是新规划的路,还是那么窄。
话说,如果建宽了马路了,那么那些开发商咋办?他们没法多建房子了!而且相关部门也同样的随之减少收入了!
关键是 签到没有自行车行车道 骑车太危险了
共享单车是一新鲜事物,方便了一部分人群,但也有很多弊端。关键的问题是善后工作不到位,骑完了随便乱丢,随便停放,到处都有。应该加大后续工作的管理,应该出台处罚规则,让骑车人有所收敛。
本人周一到周五单纯的两点一线,上班单程8公里,开始还骑了三年年的单车,后来直接步行了,单程一个半小时时间到,一路上基本都是穿插公园,说实话单纯个上下班开车真是没意思也没必要,路上的堵车塞车不说,关键是时间还是单位说了算、领导说了算,你就是开了车你还是不自由的,还不如利用这段时间顺便健健身,周末开车带着家人到郊区玩玩就很好,简单的说,就是要把本来属于工具的车开出玩具的感觉,每天我走在路上看堵在路上的车和忙忙碌碌的人们,心中有点酸爽、幸灾乐祸的感觉,哈哈
自行车道不是没有,是比较少, 不能因为少,就取消自行车, 40年前,轿车更少,现在呢?
对于占用道路, 乱停乱放的危害,自行车相对于轿车,是一毛之于九牛
东海中路路绿化带内就有好几辆,建议执行废品回收
支持取缔共享单车
真的不适合单车,没有自行车道,有些人在人行道上横行霸道,闭着眼骑车,随便放车,甚至放在盲道上,走自己的路,堵别人的路。
指定区域行驶,比较适合景区内行驶。
我前几天还发牢骚,本来车就不好开了,现在又多出来一些骑自行车的杀手,简直给青岛的交通造成一大隐患。
显然这是新生事物,有在与政府的正确引导,当然也需要个人素质
青岛骑车上班真是不要命了
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