周末的时候就去大众试驾了帕萨特的插电混合版，帕萨特我们这还蛮常见的，我觉得大小还有外观都比较符合我的要求，有混动还挺新鲜的。外观跟帕萨特完全是一样的，如果不是车头前面那个phev的标根本想不到这是辆混动车，帕萨特的外观不用我多说，销量也看的出来，现在国家大力推进新能源，大众出这样一个混动的估计也是为了顺应目前的一个趋势吧。
后备箱的下面普通版放备胎的地方是一个电池还有充电器，备胎没有了，有一个应急的轮胎补充液，就是不知道实际用起来怎么样，充电的地方是在车头那边，就在大众的logo右边，按销售说的续航有五十公里，充一次应该够在市区里通勤两三天了，因为配置什么的也和帕萨特差不多，我个人感觉这车还不错，见仁见智吧。
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