提车三个月,当时选车主要是看上了途昂的大。有着超大空间,家人更舒心。
途昂不仅尺寸数据大,看着更大。这主要是因为它采用了很多长直线,例如与前大灯饰条相连后占据了车头全宽的格栅饰条,采用了同样手法的车尾电镀饰条,不同于很多城市SUV轿跑风格的平直车顶,前后翼子板之间锐利的腰线,还有宽厚的车头大但不等于粗笨,途昂通过一些细节显示出了精壮,有一种刀砍斧凿般的力量感,例如前舱盖上的多条棱线,门槛上方的下腰线,最引人注目的当属轮拱上方的锐利曲线,像古代战士的肩甲。
不过相对于外观的特立独行,途昂的驾驶室在设计上还是太“大众”了,无论是T字形仪表台、规规整整的中控台、8英寸显示屏MIB信息娱乐系统还是方向盘和它背后的仪表盘,都和最近大众的几款新车有着极高的相似度。不过这也恰恰是大众的特色,很多人都喜欢,包括我。所以我选择了大途昂。