等了10多天，终于带回了2020款福克斯。我和女朋友都兴奋得不行，最后一拍即合的决定，趁新车还没上牌照之前，带上我们的老古董摄影机，去给它拍一套影集。下面请各位车友允许我隆重的介绍一下我们的摄影师，也就是我的女友小玲。
我和小玲是大学校友，目前已经在一起三年了，摄影是我们共同的业余爱好。今天的照片，大部分都是由我开车她拍摄共同完成的，不够专业，大家将就看。好了，话不多说，直接有请我们的主角2020款福克斯闪亮登场。
好看吧，毕竟它当初就是靠颜值把我和小玲迷倒的呢。熏黑的蜂窝状进气格栅，加上贯穿式的下包围，看起来非常时尚。雾灯部分卷曲的造型，让它看起来既帅气又活泼。侧面的线条流畅，还使用了运动化的包围，让它给我一种很有力量感的感觉。实际上，我的爱车开起来确实动力充沛，很有力量，这也是当初我们选择它的重要原因。
它使用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力有174匹。我还记得当初去试驾的时候，店员小哥给我们介绍说，这款发动机虽然只有三个缸，但它使用的是全铝合金轻量化缸体，还带有动态可变缸技术，既可以提高发动机效率还能降低油耗，可以说是非常厉害了。虽然我目前只开了几天，还不怎么熟悉，但我可以很肯定的说，我的爱车无论是起步还是怠速行驶，都不会有明显的抖动。差点忘了，它的8AT手自一体变速箱的表现也很不错，反应灵敏，降档积极，在双缸与三缸的切换过程中十分平顺。我女朋友帮我想了一个很贴切的词语来形容它，那就是“丝滑”。
除了性能外，这车的底盘调教我也很喜欢，开在没有铺装过的石子路上，也能很好的处理掉路上的颠簸。过弯时的支撑性也很不错，坐在里面基本感觉不到车子的侧倾。后来我还特意在网上查阅过，这车的底盘调教是不是也用了什么高级的技术，没想到还真有。它的前后悬架载荷弹簧、减震器和稳定杆都是根据每款车型重量打造的，可以保证不同车辆具有相同精准的操控性。我之前试驾过的车，全部都是不同的配置相同的调校，一点儿专属感也没有。
照片也看了，满满的干货也分享了，各位车友点个赞再走不过分吧？
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