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几十米匝道收通行费五元 山东高速这波操作可以

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12月6日,微信公众号“青岛交警”发布消息,受青岛市交通运输委员会、青岛市工程咨询院委托,现就“胶州湾大桥李村河互通立交A、B、F匝道收费方案”的有关事项征求市民意见。

文中称,拟对各类车辆(客车、货车)收取5元通行费(A匝道由海湾大桥北收费站到海湾大桥收费站、B匝道由海湾大桥收费站到海湾大桥南收费站、F匝道由海湾大桥南收费站到海湾大桥收费站,以最终省政府批复为准)。

7年前,山东高速主导的花了整整99亿的青岛跨海大桥终于建设成功。当然,横架在李村河和张村河上空的穿越主城区的引桥也一并通车。很多人欢呼,市区又多了一条快速路大动脉,交通会大大改善等上了路忽然发现,神奇的一幕发生了,竟然是一条单向路,从环湾路根本没法子上到引桥。这条路和南北大通道环湾路的立交桥只修了半拉子,无法互通。

愤怒的青岛人在很多问政节目中质问相关部门,有关领导没办法,只好做了解释:山东高速在立交桥问题上不配合,也没办法。本市将增加一个太原路立交桥实现连接,弥补不足。结果本地也不争气,太原路立交一建好几年,今年才算半边通车,也算缓解了一下火车北站的压力,实际使用效率不高。更不必说改变整个区域交通不通了。

回到大桥本身,2010年通车之时,隧道收费30元,大桥收费50元,总体比较平衡。毕竟人家山东高速为了南线高速,选了一个跨胶州湾最远的位置、花钱最多的地方,百亿投资,也能理解。

可是几年来隧道收费一降再降,已经是8到10元了,车流大增,收益不少。而车流量一直寥寥的大桥,收费依然坚持不降价。也不计算一下降费之后是不是更能增加车流量,只有今年啤酒节破了一下天荒。据说这几年青岛多个部门一再做山东高速的工作,都碰了钉子。人家就是我行我素,你隧道爱咋咋地。让一个副省级城市无可奈何。

八年以后,新情况出现了,胶州湾大桥李村河互通立交桥尾工工程启动了,其实就是要补充八年前的不足,良心发现修成一个整桥了。工程也没多大,无非多增加几个匝道,这对财大气粗的山东高速来说,简直就是小菜一碟。



但是,因为这是山东高速出钱建设,所以必须收费,理直气壮,仿佛这不是一笔欠了青岛人民八年的债。短的几十米,长的几百米的匝道收费五元钱,多么划算的买卖。要知道,高速公路超过20公里收费才能超过五元。

最关键的是,大家都知道如今北岸大开发、红岛大发展的火爆局面下,环湾路车流量有多大,将来搞个几个收费站横在立交桥上,又会有多堵。双埠立交就是因为北部的一个红绿灯导致堵车好几年才缓解,这样的教训山东高速难道不知道?

本来建设立交桥是为了方便,结果全堵上,为了这五元钱,青岛人终于领教了山东高速这家企业有多贪婪?

不由得想起青龙高速城阳段,因为修了个立交桥连接,就愣是要再增加15元的立交费。你说它贪婪,真是一点不冤枉。1547593188

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2018-12-07 07:28:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端 法律声明 回复 | 引用 | 编辑 | 举报

手里有选票吗?

2018-12-07 08:33:03 来自青青岛社区
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垄断抢钱

2018-12-07 08:39:22 来自青青岛社区
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想钱想疯了!

合每公里几十元!当初设计时为什么不设上?一个建设设计的败笔让老百姓买单?!可恶!!

2018-12-07 08:48:55 来自青青岛社区
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来不及了啊!{130}

2018-12-07 08:52:52 来自青青岛社区
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对啊,

拦路抢劫的为什么就不能亏损?
你知道人家开销多大?
养小三小四不花钱啊?

2018-12-07 09:16:08 来自青青岛社区
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不要脸已经到了吐血的程度了

其实它们自己都知道自己这么做就是不要脸了
可它们还是不要脸了

它们只要腚

2018-12-07 09:19:40 来自青青岛社区

环湾怎么不塌了,塌了让它收去吧。

2018-12-07 09:40:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

诅咒青岛村环湾大桥塌陷。

2018-12-07 09:42:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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{2062}

2018-12-07 09:46:28 来自青青岛社区
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山东高速又一次把脸掖在了腚底下。
说实话,跨海大桥没给青岛带来多大的利益,顶多就是把高速公路向东延伸了那么一点。对青岛本地人来说,只有跑高速的极个别车辆(当然不含节假日免费的时候)跑跑大桥,青黄之间出行没人会奢侈到花五十块钱去走跨海大桥。
反而对胶州湾生态带来了破坏性影响,当然人家自己不会承认。



如果可能,建议拆了这个没用的大桥,青岛人自己建设自己的道路,山东高速滚出去!!!

2018-12-07 09:55:46 来自青青岛社区
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你说的太对了!

1、跨海大桥价格太高
2、匝道引桥单独收费,让人瞠目结舌。
3、龙青高速城阳桥收费15元,通行者寥寥。
山东高速在青岛做的这些事情,根本没显示出一个大企业的责任和担当。
如何扩大内需?这政策就是内需紧缩。
什么是供给侧改革?这是典型的与供给侧改革作对。
希望各级人大代表、政协委员,各级政府,推动解决。

2018-12-07 10:13:47 来自青青岛社区
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都不从这走,他跟谁收费~啥时候免费了,再走!

2018-12-07 10:38:36 来自青青岛社区
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{105}

2018-12-07 11:00:16 来自青青岛社区
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收吧,再高点,市内所有的道路也都收费,车太多了。

2018-12-07 11:07:40 来自青青岛社区
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  谁投资谁受益,企业并非慈善机构,对民众而言,确实无法接受,但就企业而言,收费无可厚非,早知今日何必当初?!当年是如何引入山东高速资金搞跨海大桥建设的?

2018-12-07 11:19:31 来自青青岛社区

收钱能给建就不错了,盈利性企业,没有投资收益,怎么会平白给你建设,要是反对的多了,估计这个砸道又放下了,不知猴你年马月才能开工。有总比没有强,有急事花钱走走,没急事就绕道。

2018-12-07 11:26:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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收费的话,建起来也不走

2018-12-07 11:26:07 来自青青岛社区
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难得让民众发声,难道是政府跟山东高速谈不拢想通过汹涌民意解决?

2018-12-07 11:30:22 来自青青岛社区
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很多时候,所谓舆论民意,不过是需要被利用时候才能用的工具。

2018-12-07 11:32:13 来自青青岛社区

想着办法从老百姓手里抠钱

2018-12-07 11:34:01 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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